Eind oktober 1993 werd met Eurocopter een overeenkomst gesloten voor de levering van 17 AS532-US Cougars. Deze waren bedoeld voor gebruik als middelzware transporthelikopter door de luchtmobiele brigade.
Onderdeel van de overeenkomst was dat een aantal Alouette III helikopters aan Eurocopter werden overgedragen.
Een aantal Cougar zijn uitgerust met systemen om ze geschikt te maken voor operaties van de amfibische transportschip van de Koninklijke Marine en zijn daarnaast voorzien van drijvers.
Voor de vergroting van de vliegveiligheid zijn de toestellen voorzien van HUMS (Health and Usage Monitoring System) wat inzicht geeft in de technische staat.
Voor zelfbescherming zijn de Cougars uitgerust met ISPS (Integrated Self Protection System)bestaande uit MAWS (Missile Approach Warning System), de RWR (Radar Warning Receiver) en een Advanced Counter Measures Set (ACMS). Daarnaast beschikt een Cougar over flares (gekoppeld aan het MAWS) en over chaff (gekoppeld aan de RWR).
Afhankelijk van de missie kan de crew van de Cougar worden uitgebreid met een zogeheten 'doorgunner'. De loadmaster en doorgunner bedienen dan de in de zijdeur geplaatste FN MAG 7.62 mm boordwapens.
Samen met de Chinook wordt de Cougar daarnaast ingezet voor brandbestrijding en kan zogenaamde bambi-buckets (fire-buckets), flexibele watercontainers met een inhoud van 2,5 m3, die onder de helikopter worden gehangen. De 'Fire-bucket' voor de Cougar beschikt over een inhoud van 2500 liter.
Detacheringen
In 2001 en 2002 werden vijf toestellen in Bosnië in het kader van de Stabilisation Force (SFOR) gedetacheerd, met als voornaamste taken was medische evacuatie door het IRT, (Incident Response Team) waarvoor een lier en verder nog een medisch specialist was toegevoegd.
In 2004 werd de Cougar in Irak gedetacheerd als opvolging van het Chinook-detachement. De taak was voor als transport en MEDEVAC voor de Nederlandse Battle Group.
Ook zijn Cougars in Afghanistan ingezet ter ondersteuning van de Task Force Uruzgan (TFU).