Historie
De Fokker C.VIIw werd door Fokker ontwikkeld na de mislukte Fokker C.Vw. Het toestel had als taak verkenning en voortgezette opleiding.
De toestel was in de toen door Fokker toegepaste bouwwijze van een met linnen beklede, gelaste staalbuisromp en houten vleugels samengesteld.
Tussen 1930 en 1932 werden er dertig stuks afgeleverd aan de MLD. Een aantal van deze toestellen waren nog in operationele dienst in mei 1940 en sommigen slaagden er in om naar Engeland te ontkomen.
Afmetingen: | |||
Lengte: | 9,55 m | Spanwijdte: | 12,9 m |
Hoogte: | 4,01 m | Vleugeloppervlak: | 37 m2 |
Gewichten: | |||
Gewicht (Leeg): | 1200 kg | Max. start gewicht: | 1700 kg |
Prestaties: | |||
Kruissnelheid: | 130 km/u | Max. snelheid: | 160 km/u |
Stijgsnelheid | - m/min | ||
Plafond | - m | Vliegbereik: | 800 km |
Bemanning: | Twee man: één vlieger plus één waarnemer/boordschutter | ||
Motortype: | Eén Lorraine Mizar van 280 pk | ||
Bewapening: | Twee mitrailleurs. |
De Fokker C.VIIw werd begin jaren dertig afgeleverd. De eerste twaalf toestellen, met V-registraties waren bestemd voor gebruik als boordvliegtuig aan boord van de kruisers en zijn voornamelijk in het toenmalig Nederlands-Indië gebruikt als verkenners.
De tweede en derde serie, die L-registraties kregen, zijn in Nederland gebruikt voor vooral de voorgezette opleiding en ook wel voor verkenning. Een aantal van deze toestellen was nog in gebruik tijdens meidagen van 1940 en slaagde er in om naar Engeland te ontkomen.
Daar zijn ze, verouderd als ze waren, niet meer gebruikt.
Registratie
Registratie
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
---|---|---|---|---|
Contractdatum: 31-12-1928. Gebruikt als boordvliegtuig voor gebruik in Nederlands Oost-Indië. | ||||
V-1 | 08-10-1928 | 01-12-1938 | Contractdatum: 10-05-28. December 1938 afgeschreven |
|
V-2 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-3 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-4 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-5 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-6 | 01-01-1929 | 01-01-1939 | In dienst medio 1929. Januari 1939 afgeschreven |
|
V-7 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-8 | 01-01-1929 | 01-03-1942 | In dienst medio 1929. Vernietigd door eigen personeel |
|
V-9 | 01-01-1929 | 15-05-1941 | In dienst medio 1929; Verongelukt bij MarineVliegkamp Morokrembangan |
|
V-10 | 01-01-1929 | 01-12-1939 | In dienst medio 1929. December 1939 afgeschreven |
|
V-11 | 01-01-1929 | 01-12-1939 | In dienst medio 1929. Afgeschreven |
|
V-12 | 01-01-1929 | 01-01-1939 | In dienst medio 1929. Januari 1939 afgeschreven |
|
Contractdatum: 15-12-1929?. Gebruikt als lesvliegtuig voor de opleiding in Nederland. | ||||
L-1 | 01-10-1930 | 23-08-1938 | In dienst okt. 1930; | |
L-2 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; Vernield op "De Mok" |
|
L-3 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; | |
L-4 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; Vernield op "De Mok" |
|
L-5 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; Vernield op "De Mok" |
|
L-6 | 01-10-1930 | 08-07-1938 | In dienst okt. 1930; | |
L-7 | 01-20-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; | |
L-8 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; | |
L-9 | 01-10-1930 | 10-05-1940 | In dienst okt. 1930; | |
L-10 | 01-01-1931 | 08-07-1938 | In dienst medio 1931; Verongelukt bij Scheilingwoude |
|
L-11 | 01-01-1931 | 10-05-1940 | In dienst medio 1931; Afgeschreven |
|
L-12 | 01-01-1931 | 25-04-1939 | In dienst medio 1931; Verongelukt bij Schellingwoude |
|
Contractdatum: 03-11-1931. Gebruikt als lesvliegtuig voor de opleiding in Nederland. | ||||
L-13 | 26-04-1932 | 10-05-1940 | Vernietigd op Marine Vliegkamp De Mok. | |
L-14 | 26-04-1932 | 10-05-1940 | Vernietigd op Marine Vliegkamp De Mok. | |
L-15 | 26-04-1932 | 12-05-1938 | Verongelukt Marsdiep | |
L-16 | 26-04-1932 | 10-05-1940 | Afgeschreven | |
L-17 | 17-08-1932 | 10-05-1940 | Gebruikt als lesvliegtuig voor de opleiding in Nederland. | |
L-18 | 25-08-1932 | 10-05-1940 | Vernietigd op Marine Vliegkamp De Mok. |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- CMR
- Kit 309: Een resin kit
- Chorozy Model
- Kit MKB003: Een resin kit
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | WEM | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Standaard #1 | Geheel | Marinegrijs | ~6440 | AC US 01 | 129 | X137 | 70.986 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
AVIA: 30e jaargang nummer 8: Vliegtuig-Informatie: Fokker C.XIVw | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 267 | 1971 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. | Hugo Hooftman | Pag. 45 - 51 | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
Nederlandse Marinevliegtuigen | Thijs Postma & Nico Geldhof | Pag. 21; 31 | 1978 | Uitgever: Omniboek, 's Gravenhage |
Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart | Thijs Postma | Pag. 106 | 1979 | Uitgever: Unieboek b.v., Houten |
De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd | Theo Wesselink & Thijs Postma | Pag. 115 - 116 | 1982 | Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem |
Fokker,-vliegtuigen voor de Militaire Luchtvaart | Pag. 15 | 1982 | ||
Fokker, Bulletin | Pag. 24 | 1985 | Uitgever: Fokker Vliegtuigfabriek, Amsterdam | |
40 Jaar luchtvaart in Indië | Gerard Casius & Thijs Postma | Pag. 55 | 1986 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
Vliegen voor de Vloot 70 jaar Marineluchtvaartdienst | Harm J. Hazewinkel | Pag. 21 | 1987 | Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim |
Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
85 Jaar Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 62 - 63 | 2002 | Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
--