Pagina 1 van 6
Historie
De FF.29 werd ontworpen als een lichtgewicht tweedekker drijvervliegtuig en was uitgerust met een Mercedes D.II lijnmotor en stamde af van de voor-oorlogse FF-19.
Er werden er 44 stuks van gebouwd.
De eersten kwamen in november 1914 in operationele dienst bij de Duitse Kriegsmarine. Het werd gebruikt voor patrouilles langs de kust en als verkenner. Eventueel kon een kleine bommenlading worden meegenomen.
Vermeldenswaard is dat een FF.29 het eerste vliegtuig was dat vanaf een onderzeeër werd gelanceerd
Een variant was de FF.29A met verbeterde drijvers en staartvlakken.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 10,21 m | Spanwijdte: | 16,21 m |
| Hoogte: | - m | Vleugeloppervlak: | 60 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | - kg | Max. startgewicht: | - kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 100 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | - km | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Mercedes D-II van 120 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: eén vlieger plus één waarnemer | ||
| Bewapening: | Geen | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)