Historie
De FF.29 werd ontworpen als een lichtgewicht tweedekker drijvervliegtuig en was uitgerust met een Mercedes D.II lijnmotor en stamde af van de voor-oorlogse FF-19.
Er werden er 44 stuks van gebouwd.
De eersten kwamen in november 1914 in operationele dienst bij de Duitse Kriegsmarine. Het werd gebruikt voor patrouilles langs de kust en als verkenner. Eventueel kon een kleine bommenlading worden meegenomen.
Vermeldenswaard is dat een FF.29 het eerste vliegtuig was dat vanaf een onderzeeër werd gelanceerd
Een variant was de FF.29A met verbeterde drijvers en staartvlakken.
Afmetingen: | |||
Lengte: | 10,21 m | Spanwijdte: | 16,21 m |
Hoogte: | - m | Vleugeloppervlak: | 60 m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | - kg | Max. startgewicht: | - kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 100 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
Kruissnelheid: | - km/u | ||
Vliegbereik: | - km | Plafond: | - m |
Overig: | |||
Motortype: | Eén Mercedes D-II van 120 pk | ||
Bemanning: | Twee man: eén vlieger plus één waarnemer | ||
Bewapening: | Geen |
Op 21 november 1915 werd een toestel van dit type geïnterneerd bij Schiermonnikoog en in dienst genomen als S-1. Het was een onbewapend, verkennings-trainingsvliegtuig.
Na een noodlanding werd het zodanig beschadigd dat het in september 1917 buiten dienst werd gesteld. De motor is later gebruikt voor de Friedrichshafen FF-19

In 1915 als Duitse no 205 geïnterneerd te Schiermonnikoog.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
(Mogelijke) Registratie |
Werknr. | Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
S-1 | 2053 | 29-8-1916 | 1-9-1917 |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --.
Modelling add-on
- --
- Set -: -
Decals
- --
- Set -: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set -: -
Decals
- --
- Set -: --
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Standaard #1 | Geheel | Linnen met spanlak | 121 | X105 | 70.819 | 71.028 | ||
Metalen delen | Grijs | 162?? |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. | Hugo Hooftman | Pag. 3 - | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst | Nico Geldhof | Pag. 13 | 1987 | Uitgeverij Eisma b.v., Leeuwarden |
Vintage Aviation fotofax German Naval Air Service | Imrie, Alex | Pag. 18 - 25 | 1989 | Uitgever: Arms and Armour Press, Poole, Dorset |
75 Jaar MLD | Kamphuis, G.J. | Pag. 5 | 1992 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Bart van der Klaauw | Pag. 54 - 59 | 1999 | Uitgever: Key Publishing, Stamford |
85 Jaar Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 11 | 2002 | Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
- The Virtual Aviation museum: Friedrichshafen FF-29
- Wikipedia UK: Friedrichshafen FF-29
- Flugzeugfiles: Friedrichshafen FF-29
- Aeropedia: Friedrichshafen FF-29
--