De F-16 verving in Nederland in eerste instantie alleen de F-104G Starfighter als luchtverdedigingsjager en in mindere mate ook als jachtbommenwerper.
In de loop van de jaren tachtig werd ook gezocht naar een opvolger van de Northrop NF-5 jachtbommenwerper en de keuze viel daarbij op de F-16.
Sedertdien is de taak van de F-16 eigenlijk veranderd in die van multi-role toestel en wordt het toestel voor vele doeleinden ingezet.
Modificaties.
Tussen augustus 1990 en eind 1992 werden de reeds operationele F-16s voorzien van een remparachute, zoals de Noorse toestellen al standaard hadden. 58 stuks reeds afgeleverde toestellen werden door DVMS van KLu zelf en 30 toestellen door Fokker Woensdrecht aangepast.
De overige machines werden reeds op de productielijn van de remparachute voorzien.
Een Lockheed-Martin F-16BM, J-884 van 312 squadron te Volkel, gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2007 op vliegbasis Volkel.
Een Lockheed-Martin F-16BM, J-270 van 313 squadron te Volkel, gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2007 op vliegbasis Volkel.