Pagina 1 van 6
Historie
De Koolhoven Fk46 was een tweepersoons les- en sportvliegtuig. Het eerste prototype, een houten dubbeldekker met open cockpits werd in 1933 gebouwd en maakte in het najaar de eerste vlucht. Het was zo ontworpen dat het niet overtrokken worden, een gunstige eigenschap voor lesvliegtuigen.
het toestel werd uitgebreid getest door de NLS (Nationale Luchtvaart School) en uiteindelijk aangeschaft, gevolgd door een order voor nog vijf toestellen. Deze hadden een romp van staalbuis met linnen en een andere motor, een DeHavilland Gipsy Major I. Ook de motorkap was anders van vorm. Verder was een plexiglazen cockpit kap aangebracht over beide cockpits, waardoor ook het achtereinde van de romp was verhoogd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,1 m | Spanwijdte: | 8 m |
| Hoogte: | - m | Vleugeloppervlak: | - m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 850 kg | Max. startgewicht: | - kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 175 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | - km | Plafond: | 4750 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén De Havilland Gipsy Major I van 130 pk | ||
| Bemanning: | Twee man | ||
| Bewapening: | Geen | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)