McDonnell Douglas (K)DC-10-30 - Nederlandse McDonnel-Douglas KDC-10s

KDC-10 in dienst bij de KLu

Beide Nederlandse KDC-10’s worden gebruikt voor bijtanken en transport. Ze zijn gestationeerd op Eindhoven Airport, onderdeel van 334 Squadron. Van de 5,500 vlieguren in de eerste drie jaar, werden de toestellen voor de helft van de tijd gebruikt als tankertoestellen. Naast de inzet voor de eigen luchtmacht en NAVO-bondgenoten, worden de KDC-10’s ook ingezet voor vredesmissies en humanitaire hulpoperaties. In de eerste drie jaar werden hier 32% van de vlieguren aan besteed.

Joegoslavië

Twee Nederlandse KDC-10 tankvliegtuigen vlogen vanaf 6 november 1996 gemiddeld driemaal per week naar de Adriatische Zee om IFOR-toestellen in de lucht van brandstof te voorzien. De IFOR, een vredesmacht onder leiding van de NAVO, moest toezien op de naleving van het staakt-het-vuren en op het eerbiedigen van de grens tussen de Servische en Moslim-Kroatische machten door beide partijen. IFOR kwam zo nodig met geweld tussenbeide indien vijandelijkheden weer zouden uitbreken. De eerste inzet van de KDC-10 toestellen was tijdens de operatie Decisive Endeavour. De operatie Decisive Endeavour ging op 20 december 1996 over in de operatie Deliberate Guard. Op 15 juni 1998 werd de naam van de operatie gewijzigd in Deliberate Forge.

De NAVO besloot in december 2000, naar aanleiding van de normalisatie van het luchtverkeer boven Bosnië-Herzegovina, de slagkracht van de BKAC te verminderen van 41 naar 22 vliegtuigen. België en Nederland halveerden daarop hun bijdrage van gevechtstoestellen, wat de inzet van de KDC-10 deed verminderen. Wel kon NAVO kon een beroep doen op een KDC-10 en een F-60 voor de extractie van gewonden.

Pakistan – Zeebeving in Zuid-Azië 2005

De Koninklijke Luchtmacht was nauw betrokken bij de hulpverlening aan de slachtoffers van de zeebeving in Zuid-Azië van 26 december 2005. Een KDC-10 van de Koninklijke Luchtmacht werd ten eerste ingezet om gewonde Nederlandse toeristen over te brengen naar het thuisland; deze keerde tijdens Nieuwjaarsnacht terug.

Op maandag 3 januari 2005 vertrok een C-130 Hercules naar Estland om daar een noodhospitaal en een medisch team van het Rode Kruis op te halen. De volgende dag werd dit noodhospitaal overgeladen in een KDC-10, die met twintig ton aan hulpgoederen naar Indonesië vliegt.

De KDC-10 vloog eerst naar Medan waar het noodhospitaal en het medisch team werden afgezet. Hierna vloog het toestel door naar Batan om de twintig ton hulpgoederen uit te laden. De KDC-10 laadde vervolgens in Karachi (Pakistan) 25 ton hulpgoederen in. Deze goederen werden tenslotte afgeleverd in Colombo (Sri Lanka). Het toestel keerde dezelfde week terug naar vliegbasis Eindhoven.

Haïti (2010)

Op donderdagochtend 14 januari 2010 vertrok een KDC-10 vanaf vliegbasis Eindhoven naar Haïti. Aan boord is een reddingsteam dat gaat helpen bij het opsporen van mensen die in door het aardbeving getroffen gebied onder het puin bedolven liggen.

Overige inzet

In het verleden is de KDC-10 onder meer ingezet voor het vervoer van hulpgoederen en medicijnen in het door natuurrampen getroffen Sumatra, Pakistan en Iran. Ook evacueerde het transportvliegtuig in 2006 Nederlanders uit Libanon toen daar een conflict uitbrak.

De toestellen zijn ingezet tijdens de Kosovo-crisis om vluchtelingen te evacueren, naar de Caribische Eilanden en Amerika om hulp te bieden na orkanen Luis, Georges en Mitch, en naar verschillende landen in Afrika en Azië om ontwikkelingshulp te bieden. In 1998 werden de toestellen ingezet om Nederlanders uit Indonesië te evacueren tijdens de val van Suharto. Nederlandse KDC-10’s opereerden vanaf vliegbasis Manas in Kirgizië ter ondersteuning van geallieerden tijdens operatie Enduring Freedom.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in juni 1996 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Twenthe.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in juni 1996 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Twenthe.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in juni 1996 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Twenthe.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in juni 2008 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Leeuwarden.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in juni 2008 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Leeuwarden.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in Jun1 2014 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Gilze-Rijen.
Let op het jubileum embleem voor 70 jaar 334 squadron.
Let op de opschriften, die nu in het zwart zijn uitgevoerd.

McDonnell Douglas (K)DC-10, T-235, gefotografeerd in Jun1e 2014 tijdens Open Dag Luchtmacht, op vliegbasis Gilze-Rijen.