North American B-25C/D en B-25J/K Mitchell: ML-KNIL - Kleurgegevens

De B-25's voerden tijdens de oorlog de standaard USAAF-beschildering van Dark Olive Drab, Shade 41 op alle van bovenaf zichtbare oppervlakken en Neutral Grey Shade 43 op alle van onderaf zichtbare oppervlakken. Men noemde dit schema Shadow Shading. De kleurstabiliteit van het gebruikte Dark Olive Drab was niet denderend en verweerde vrij snel tot allerlei tinten variërend van bruingeel-bruin of ook wel tot zachtgroen of grijs, afhankelijk van de weersomstandigheden.
De propellerbladen waren geheel zwart (Shade 44) met gele (Identification Yellow Shade 48) tips à 10 cm.

Vanaf eind september 1943 werd de codering van het Dark Olive Drab. Shade 43 gewijzigd in Dark Olive Drab, ANA 613 en van het Neutral Gray Shade 41 in Sea Gray, ANA 603. De kleursamenstelling onderging niet of nauwelijks wijzigingen.
De afscheiding tussen beide kleuren varieerde tussen vrij recht en sterk golvend en was afhankelijk van waar en wanneer ‘t gefabriceerd was. Het verdient ook nu weer aanbeveling om foto's te raadplegen van die ene kist die je wilt bouwen.

Een uitzondering was de B25-C N5-145, die geheel zwart zou zijn geweest en als naam "The Flying Dutchman" voerde. Deze zwarte kleur zou zijn aangebracht in verband met nachtvluchten. [Persoonlijk heb ik mijn twijfels of dit daadwerkelijk het geval is geweest. Het recent verschenen deel van Dutch Profile stelt dat géén enkele Mitchell ooit geheel zwart is geschilderd]

Begin 1945 werd gestart bij het PEP met het strippen van de B-25's. Dit werd het eerst gedaan bij de transport-B-25's. Na het strippen werden de toestellen goed gepoetst. Bij de overige toestellen waren ten gevolge van modificaties, reparaties en regulier onderhoud diverse delen in blank metaal en de linnen delen, zoals richtingsroeren in aluminiumdope.

Vanaf 1947 werden de toestellen bij groot onderhoud ontdaan van de camouflage. Nog tot in 1950 vlogen er toestellen rond in camouflage, waarbij vaak bepaalde panelen waren vervangen door ongeschilderde panelen.

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Afleverschema North American B-25C Mitchell, nog voorzien van oranje driehoeken; registraties waren ook op de vleugelvoorrand aangebracht.
Het toestel voert nog de oorspronkelijke registratie.
De bewapening bestaat uit twee .50 inch mitraileurs in elk van de beide koepels en een beweegbare en een vaste .303 inch mitrailleur in de neus.

Eerste schema North American B-25C Mitchell, de oranje driehoekn zijn overgeschilderd met de Nederlandse vlag; registraties ook op de vleugelvoorrand aangebracht.
Dit toestel is reeds voorzien van de nieuwe registratie.

North American B-25C/D Mitchell, voorzien van alleen .50 inch mitrailleurs.

North American B-25C Mitchell Strafer.

North American B-25C Mitchell.

North American B-25D Mitchell, gemodificeerd met extra machinegeweren in staart en onder de cockpit.

North American B-25C/D Mitchell, gemodificeerd voor gebruik als fotoverkenner

North American B-25C/D Mitchell, gemodificeerd voor gebruik als fotoverkenner.

North American B-25D Mitchell N5-185, gebruikt voor twee pamflettenvluchten.

North American TB-25C Mitchell, gemodificeerd (ontdaan van alle bewapening) voor gebruik als transportkist.

North American TB-25C Mitchell, gemodificeerd (ontdaan van alle bewapening) voor gebruik als transportkist, hier geheel ontdaan van verf (ook gedeltijke gestripte toestellen kwamen veel voor).

North American B-25J Mitchell.

North American B-25J Mitchell.

North American B-25J Mitchell, gedeeltijk ontdaan van verf (hier was veel variatie in).

North American B-25J Mitchell, geheel gestript van verf en de rugkoepel verwijderd.

North American B-25K Mitchell.