Schema Kleurnaam FS nummer BS-nummer Humbrol XtraColor Vallejo Model Color VAllejo Model Air
Standaard #1 (registraties in verschillende vorm) Geheel Blank metaal            
Neuscone Zwart     21   70.861  
Antiglare paneel op neus Olijfgroen     66   70.889  

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

De toestellen waren gedurende hun tijd in Nederlandse dienst geheel blank metaal met een olive drab anti-glare paneel op de neus.
Verder varieerden de opschriften op de toestellen nogal in de loop an de tijd. Vanaf 1959 werden geen squadron-registraties meer gevoerd en stond de Q-registratie groot op de neus en ook nog klein op de staart onder het squadron-embleem.

NorthAmerican F86K Sabre 1A SMALL
North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
een squadron -codes op neus; Q-registratie en US-registratie en Nederlandse vlag op staart.
NorthAmerican F86K Sabre 1B SMALL
North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
Geen squadron -codes op neus; Q-registratie en US-registratie en Nederlandse vlag op staart.
NorthAmerican F86K Sabre 2 SMALL
North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
Q-registratie op de neus en Q-registratie en US-registratie en squadron-embleem op staart.

 

NorthAmerican F86K Sabre 1A SMALL
(Fiat)North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
een squadron-codes op neus; Q-registratie en US-registratie en Nederlandse vlag op staart.
LET OP: De Door Fiat gebouwde toestellen hadden een andere, grotere luchtinlaat dan de door North-American gebouwde machines.
NorthAmerican F86K Sabre 1B SMALL
(Fiat)North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
Geen squadron-codes op neus; Q-registratie en US-registratie en Nederlandse vlag op staart.
LET OP: De Door Fiat gebouwde toestellen hadden een andere, grotere luchtinlaat dan de door North-American gebouwde machines.
NorthAmerican F86K Sabre 2 SMALL
(Fiat)North-American F-86K Sabre: bare metal; olive drab antiglare panel.
Q-registratie op de neus en Q-registratie en US-registratie en squadron-embleem op staart.
LET OP: De Door Fiat gebouwde toestellen hadden een andere, grotere luchtinlaat dan de door North-American gebouwde machines.