Historie
De Pfalz Flugzeugwerke had voordat ze de D.III uitbrachten slechts ervaring met de licentiebouw van onder meer 20 stuks Roland D.I en 200 stuks Roland D.II jachtvliegtuigen.
In november 1916 werd Rudolph Gehringer van Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH ingehuurd. Deze ontwierp de Pfalz D.III, die in april 1917 uitkwam
Het toestel had een triplex monocoque romp, een arbeidsintensief en dure constructie, die wel een gladde gestroomlijnde romp opleverde.
Het ontwerp was veelbelovend en IDFlieg gaf opdracht om te stoppen met de productie van de Roland D.II en de resterende 70 toestellen als Pfalz D.III af te bouwen. Na uitgebreide beproeving werden een aantal aanpassingen doorgevoerd zoals vergroot richtingsroer en gebalanceerde ailerons.
Een tweede order voor 300 toestellen werd in juni 1917 uitgegeven,
In de praktijk vond men het toestel beter dan de Roland D.III, maar de mindere van de Albatros D.III en D.V. Klachten waren onder andere de zware besturing, zwakke motor, lage snelheid en lage klimsnelheid. Ook de bewapening was weggestopt in de romp, de vlieger kon eventuele problemen dus niet verhelpen.
Voordeel was wel de sterkte van het toestel.
Pfalz D.IIIa
Bij deze variant was de bewapening meer naar boven verplaatst, verder was de horizontale stabilisator vergroot en waren de vleugeltips van de ondervleugel wat afgeknot. Verder had het een krachtiger Mercedes D.III motor gekregen. Pfalz bouwde uiteindelijk 260 D.IIIs en 750 stuks van de D.IIIa.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,1 m | Spanwijdte: | 9,4 m |
| Hoogte: | 2,67 m | Vleugeloppervlak: | 22,17 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 725 kg | Max. startgewicht: | 905 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 185 km/u | Stijgsnelheid: | 3,25 min naar 1000 m |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | 2,5 uur | Plafond: | 5180 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Mercedes D-IIIa van 180 pk | ||
| Bemanning: | Eén vlieger | ||
| Bewapening: | Twee vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleurs. | ||
Een toestel van dit type, met serienummer 1306/18 kwam op 12 juni 1918 bij Schoondijke aan de grond. Het werd geïnterneerd als PF225.
De vlieger Heinz Kleineberg was in de mist verdwaald en werd geïnterneerd. Het toestel was afkomstig uit Meene.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
| (Mogelijke) Registratie | Werknr. | Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| PF225 | 1306/18 | 12-06-1918 | 1919 | In 1919 werden de meeste geïnterneerde toestellen buiten dienst gesteld en afgevoerd. |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Encore
- Kit 72001: heruitgave van de Roden Pfalz DIIIa met ander decals.
- Kit 72004: Blue max, heruitgave van de Roden Pfalz DIIIa met andere decals
- MAC Automodelle
- Kit 72032: Pfalz DIIIa
- Roden
- Kit 015: Pfalz DIIIa
Modelling add-on
- Eduard
- Set E48-324: Detailset Pfalz DIIIa (Eduard)
- Part Etchings
- Set S72-156: Pfalz DIIIa
Decals
- --
- Set -: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Eduard
- Kit 4816: Pfalz D.IIIa
Modelling add-on
- Eduard
- Set E48-324: Detailset Pfalz DIIIa (Eduard)
- Part Etchings
- Set S72-156: Pfalz DIIIa
- Master, reality in Miniature
- Set AM-48-036: German WW I machine gun Parabellum LGM14 (1x)
- Set AM-48-035: German WW I machine gun Spandau LMG 08/15 (2pcs)
- LF Models
- Set FP4801: Hand made wooden prop Axial
- Set P4803: Hand made wooden prop Wien Jaray
- Set P4802: Hand made wooden prop Wotan
- Vector resin
- Set 48018: Mercedes Benz DIII/DIIIa
Decals
- --
- Set -: --
De Forum eerste wereldoorlog wordt gewag gemaakt van het feit dat het toestel geheel bruin was met een wit richtingsroer. Op Beeldbank NIMH is een achteraanzicht te zien van het toestel in Nederlandse kleuren, de vleugels lijken daarop niet voorzien van lozenge, al is er wel vaag een patroon ter herkennen.
| Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standaard #1 | Vleugels | Lozenge | ||||||
| Bovenzijde | Bruin | 160 | X619 | 70.984 | ||||
| Onderzijde | Zilvergrijs | |||||||
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
| Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. | Hugo Hooftman | Pag. 22 | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
| KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 | Wim Schoenmaker & Thijs Postma | Pag. 17 | 1987 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
| Van Luchtvaartafdeling tot Koninklijke Luchtmacht 75 jaar Militaire Luchtvaart in Nederland | Koos van de Berg | Pag. 10 | 1987 | Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim |
| Aircraft Archive Aircraft of World War One; Volume 1. | Pag. 82 - 83 | 1989 | Uitgever: Argus Books, Hempsted | |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Bart van der Klaauw | Pag. 54 - 59 | 1999 | Uitgever: Key Publishing, Stamford |
Websites.
- Wikipedia UK: Pfalz D.III
- Wikipedia DE: Pfalz D.III
- Pfalz D.III
- Forum eerste wereldoorlog: Pfalz D.III & D.IIIa
- Forum eerste wereldoorlog: o.a. Pfalz D.III
- The Aerodrome.com:: Pfalz D.III
- MilitaryFactory.com: Pfalz D.III
--
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)