Historie
De Rumpler C.I was één van de eerste vliegtuigen van dit type dat in 1915 in Duitse dienst kwam. Opvallend genoeg bleef het tot het eind van de oorlog in gebruik.
Aanvankelijk had het toestel slechts één Parabellum mitrailleur voor de waarnemer/schutter, maar later werd ook een gesynchroniseerde Spandau mitrailleur aangebracht. Behalve als gewapende verkenner werd het ook las lichte bommenwerper gebruikt en in die rol kon het circa 100 kg bommen meenemen.
Een variant was de Rumpler C.Ia, die een Argus As.III motor van 180 pk als vervanging van de Mercedes D.III.
De Rumpler 6B-1 was eenpersoon drijverversie .
Een serie Rumplers werd ook geleverd als trainer, waarbij de bewapening was weggelaten. De motor was een Benz Bz.III van 150 pk. Deze trainers bleven tot het eind van de oorlog in gebruik.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,85 m | Spanwijdte: | 12,15 m |
| Hoogte: | 3,06 m | Vleugeloppervlak: | 35,7 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 793 kg | Max. startgewicht: | 1300 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 150 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Vliegbereik: | 5 uur | Plafond: | 5050 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Mercedes D.III van 160 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: eén vlieger plus één waarnemer/luchtschutter | ||
| Bewapening: | 100 kg bommen; Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleur. | ||
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,85 m | Spanwijdte: | 12,15 m |
| Hoogte: | 3,06 m | Vleugeloppervlak: | 35,7 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 815 kg | Max. startgewicht: | - kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | - km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Vliegbereik: | 600 km | Plafond: | 5200 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Argus As III van 180 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: eén vlieger plus één waarnemer/luchtschutter | ||
| Bewapening: | 100 kg bommen; Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleur. | ||
De eerste Rumpler C.I, registratie 2560/17 maakte op 1 december 1917 een noodlanding bij Geldrop en werd als R410 geïnterneerd. Als op 5 februari 1918 werd het toestel bij een ongeval geheel vernield en afgeschreven.
De tweede Rumpler C.I, registratie 8364/17 kwam op 29 oktober 1917 bij Nederweert aan de grond en werd als R480 geïnterneerd.
De derde, een Rumpler C.Ia, 968/17 landde in goede staat op 23 augustus 1917 bij Elburg. De Duitse kentekens werden overgeschilderd en het toestel werd door Van Heyst naar Soesterberg overgevlogen, waar het als LA49 in gebruik werd genomen. In de loop van 1918 werd deze registratie gewijzigd in R409.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
| Registratie | Tweede Registratie | Werknr. | (Duits) Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R410 | 2560/17 | 1-12-1917 | 05-02-1918 | |||
| R480 | 8364/17 | 29-10-1918 |
| Registratie | Tweede Registratie | Werknr. | (Duits) Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LA49 | R409 | 968/17 | 23-8-1917 | 1920 |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Airmo Jadar-model
- Kit 72006: Rumpler C1
- Lüdemann
- Kit Xx: Ludemann een resin kit.
- Joystick
- JOY6: Een vacu formed model
- Chorozy
- MKB006: een resin kit
- MKA072: Rumpler C1
Modelling add-on
- Aeroclub
- Set E074: Een Benz 200 HP engine voor LVG en Rumpler
- Set P050: German Wooden Prop + Spinner (Rumpler CIV, 6B)
- Miniworld
- Set A72-16: Parabellum LMG.14
Decals
- Blue Rider
- Set BR212: Decalset voor verschillende nederlandse vliegtuigen zoals een Rumpler LA49
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Planet
- Set 145: Rumpler C1
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
| Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
| Nederlandse Militaire Luchtvaart in beeld, deel 1 | H. Hooftman | Pag. 49 | 1977 | Uitgave: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
| KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 | Wim Schoenmaker & Thijs Postma | Pag. 17 | 1987 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
| Vintage Aviation fotofax German Bombers of World War One | Imrie, Alex | Pag. 20 | 1990 | Uitgever: Arms and Armour Press, Poole, Dorset |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Bart van der Klaauw | Pag. 54 - 59 | 1999 | Uitgever: Key Publishing, Stamford |
Websites.
- Rumpler C.IA: Deutsches LuftFahrt Museum
- Wikipedia DE: Rumpler C.I
- The Aerodrome.com: Rumpler C.I
- Rumpler C.I
- Wikipedia UK: Rumpler C.I
- Luftfahrtgeschichte.com: Rumpler C.I
--
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)