Rumpler C.VIII - Nederlandse Rumpler C.VIIIs

In de zomer van 1917 maakten lt Duinker en Versteegh een reis door Duitsland op zoek naar vliegtuigen ten behoeve van de LVA. Behalve dat men de Fokker D.III kon beproeven, werden bij Rumpler-Werke te Johannistal een veertigtal Rumpler C-VIII verkenners besteld. Deze werden in maart 1918 door Versteegh grondig getest, waarna de bestelling werd bekrachtigd en met de bouw en levering kon worden begonnen.

In November 1918 werd korte tijd een vliegverbod opgelegd vanwege mogelijke sabotage. In Mei 1919 was in Kopenhagen een luchtvaarttentoonstelling en twee LVA-bemanningen kregen opdracht om daarheen te gaan met hun Rumplers, de R458 en R462. Deze laatst vloog tijdens de heenreis echter in brand en stortte neer, waarbij lt. Duinker en lt. Perk om het leven kwamen.

Enige tijd later vloog tijdens een oefening bij Ede nog een Rumpler in brand, hierbij waren gelukkig geen levens te betreuren. Eind November 1919 vloog de R452 tijdens een vlucht boven Soesterberg spontaan in brand en stortte neer, waarbij de lt. Land en lt. Van Dijk beiden omkwamen.

Het gevolg was een algeheel vliegverbod en verder werd een onderzoekscommissie aangesteld, die van regeringswege de zaak in onderzoek nam. In maart 1921 werd verslag uitgebracht. het resultaat was dat de motor onbetrouwbaar was en spontaan in brand kon vliegen. De conclusie was dat de aankoop indertijd niet ondoordacht was gebeurd, omdat het toestel en grondig was getest en op moment van aankoop volop in Duitsland gebruikt werd. In de loop van 1920 zijn alle resterende toestellen afgeschreven, enkele zijn naderhand nog als roltoestel gebruikt, onder andere de R450. De toestellen kregen toen registraties als R1, R2 e.d.

Rumpler C.VIII, neergestort op Soesterberg. Dit moet de R418 zijn, neergestort tijdens een lesvlucht op 4 okt. 1918, na botsing met de balmast. De elt.vl. A.N.S.W.L. Coblijn (leerling) werd hierbij zwaar gewond. De instructeur was elt.vl. J.C.G. Duinker. Met oranje bollen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII reg. R454 op de neus op de Sint Pietersberg (Maastricht) op 7 mei 1919. Bemanning sgt.maj. vl. W. van der Drift en lt.wnr. Van Driel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Een Rumpler C.VIII van de LVA op bezoek op MVK De Kooy.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII. Waarnemerscockpit met mitrailleur.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

umpler C.VIII R456 met personeel op Soesterberg. Van links de lt's. Mulder, De Ruijter van Steveninck en J.T.H. van Weeren.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII en een Fokker D.III op Soesterberg met oranje bollen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII op Soesterberg. De generator onder de romp is goed te zien.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII op Soesterberg, met waarnemersmitrailleur.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII op de ELTA in 1919.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII op Soesterberg, een van de eerste toestellen, vermoedelijk mei 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII roltoestel 450.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII op Soesterberg, een van de eerste toestellen, vermoedelijk mei 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII met reg. 471
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Rumpler C.VIII met de bemanning in het toestel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]