Alle toestellen, met uitzondering van de 134 en de 135 zijn onder MDAP-condities geleverd. De H-registraties zijn aanvankelijk wel gereserveerd voor de toestellen, maar zijn (in Nederland) nooit gevoerd, omdat men al over was gestapt op een drie-cijferige registratiesysteem toen de toestellen werden afgeleverd.
De 134, 135, 137,138, 142 en 144 zijn na 1966 ontdaan van de onderzeebootbestrijdingsapparatuur en verbouwd tot UH-34J. Aanvankelijk waren alle toestellen onder gebracht bij vliegtuigsquadron 8. In 1967 zijn de resterende toestellen (134, 137, 138, 142 en 144, overgedragen aan vliegtuigsquadron 7.