Sopwith F.1 Camel

Historie

Dit toestel werd ontwikkeld ter vervanging van de Sopwith Pup. De eerste vlucht was in december 1916.
het toestel was toen uitgerust met een Clerget 9Z rotatiemotor van 110 pk. Het was vrij conventioneel qua ontwerp. Het was uitgerust met twee gesynchroniseerde .303 inch Vickers mitrailleurs.
De bijnaam "Camel" kwam door de metalen overkapping van de beide machinegeweren.

Er werden uiteindelijk zo'n 5490 stuks van gebouwd

Het toestel was niet prettig om te vliegen en dankte zijn wendbaarheid vooral aan het feit dat de motor, vlieger, bewapening en brandstoftank in het voorste deel van het toestel waren geconcentreerd.

Vooral onervaren vliegers hadden nogal wat moeite met het toestel, voor een deel was dit aan de motor te danken, die erg lastig te bedienen bleek.

De Camel werd uitgerust met een heel scala aan (rotatie)motoren:

• Clerget 9B van 130 pk (standaard motor)
• Clerget 9Bf van 140 pk
• Le Rhône 9J van 110 pk
• Bentley BR1 van 150 pk
• Gnome Monosoupape 9B-2 van 100 pk
• Gnome Monosoupape 9N van 1050 pk

Versies.

• Sopwith Camel F.1: eenpersoons jager, de belangrijkste productieversie.
• Sopwith Camel 2F.1: boordvliegtuig, met iets kleinere spanwijdte. Verder een Lewis mitrailleur bovenop de vleugel en een Bentley BR1 als standaard motoruitrusting
• Sopwith Camel "Comic" Night fighter: De vlieger was naar achteren verplaatst, de mitrailleurs waren vervangen door twee Lewis mitrailleurs bovenop de vleugel.
• F.1/1 versie met taps toelopende vleugels.
• (Trench Fighter) T.F.1: experimenteel toestel met neerwaarst wijzende mitrailleurs om strafing acties uit te voeren.

Op 7 oktober 1918 landde een Camel, met registratie E1537 bij Groede, Zeeuw-Vlaanderen.
Het toestel werd geïnterneerd met registratie S226.

Sopwith F.1 Camel F1542 van RAF no. 65 Sq, neergestort te Waterlandkerkje op 28 september 1918. De piloot was lt. D.M. John.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Sopwith F.1 Camel E1537 van RAF no. 65 Sq, geland te Groede op 7 oktober 1918. Neergestort te Waterlandkerkje op 28 sept. 1918.
Piloot was luitenant B. Lockey. Het toestel is in reparatie genomen, maar niet gereed gekomen. Vermoedelijke LVA-registratie S226.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Schaal 1/72

Bouwpakketten

• Academy
  • Kit 1624: Sopwith Camel
• Esci
  • Kit 409020: Sopwith Camel
• Encore
  • Kit 72002: heruitgave van de Roden kit met andere decals
• Roden
  • Kit 040: Sopwith F1 Camel
  • Kit 044: Sopwith 2F1 Camel 'Ships Camel'
  • Kit 051: Sopwith F1 Camel Comic Fighter
  • Kit 052: Sopwith TF1 Camel "Trench Fighter"
  • Kit 054: Sopwith F1 Camel "Two seat Trainer"
• Revell
  • Kit 0411: Sopwith Camel F1

Een model van een Sopwith Camel, gebouwd door Peter Banis.

Modelling add-on

• Airwaves
  • Set AC7274: Detailset Sopwith Camel (Revell)
• Part Etchings
  • Set S72-242: Detailset Sopwith Camel (Roden)
  • Set S72-243: Detailset Sopwith F1 Camel two seat trainer (Roden)

Decals

• --
  • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

• Blue Max
  • Kit 109: Sopwith F1//2F1 Camel
• Eduard
  • Kit 8450: Sopwith F1 Camel
  • Kit 8060: Sopwith F1 Camel Dual Combo (RFC))
  • Kit 8056: Sopwith F1 Camel (profipack)
  • Kit 8055: Sopwith F1 Camel (RNAS)
  • Kit 8057: Sopwith F1 Camel (RFC)
• Smer
  • Kit 0809: Sopwith Camel

Modelling add-on

• Eduard
  • Set FE432: Detailset Sopwith Camel Interior Self adhesive (Eduard)
• HGW Webgarten
  • Set 148522: Sopwith Camel laser cut Seatbelts and Buckles (Eduard)
• Part Etchings
  • Set S48147: Detailset Sopwith Camel (Eduard)

Decals

• --
  • Set --: --

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Literatuur.

Websites.

• Australian Plastic Modellers Association
• Wikipedia UK: Sopwith Camel
• Centennial of Flight; Sopwith Camel
• The Aerodrome: Sopwith Camel
• AcePilots.com: Sopwith Camel
• RAF Museum.org: Sopwith Camel F1
• Aviaion History.: Sopwith Camel
• World War 1.com: Sopwith Camel

--