Historie
De oorsprong van de Auster voert terug naar een Amerikaans sportvliegtuig, de Taylorcraft Auster B.
De Engelse fabriek Taylorcraft Aeroplanes Ltd. verwierf in 1939 de licentierechten op dit toestel en bouwde Model C met een Lycoming 0-145-A2 van 55 pk. Auster Model Plus C was een versie met een Lycoming van 65 pk.
Kort daarop volgde een uitvoering, model Plus D met een Britse motor, een Blackburn Cirrus Minor I van 90 pk. Deze motor was niet alleen krachtiger, maar ook stiller.
Van dit toestel werden er ruim 100 gebouwd en in 1941 in dienst genomen, als Auster I, als een zogenaamd Air Observation Post (AOP) vliegtuig, voor gebruik bij de Britse Landmacht bij artillerie-eenheden.
De Auster II, was een uitvoering met een Amerikaanse Lycoming 0-290 motor werd, die niet in productie werd genomen wegens een tekort aan dit motortype.
Dit leidde tot de ontwikkeling van de Auster Mark III, hierin was de oorspronkelijke motor vervangen door een de Havilland Gipsy Major. Een kenmerk waren de afzonderlijke uitlaatpijpen voor elke cilinder.
De volgende versie, de Auster Mark IV werd voorzien van een vergrote cabine en werd uitgerust met de Lycoming 0-290 motor.
De Auster Mark V was een blindvlieg-uitvoering van de Auster IV.
De Auster VI werd kort na de oorlog ontwikkeld uit de Auster IV/V en was voorzien van en verlengd onderstel en "aerofoil flaps" , zodat het toestel nog betere start-eigenschappen had dan de eerdere uitvoeringen.
Als motor werd een DeHavilland Gipsy Major toegepast en ook de (interne) brandstofvoorraad werd vergroot.
Tijdens en vlak na de Tweede Wereldoorlog is dit toestel ingezet voor onder andere artilleriewaarneming, evacuatie en licht transport. Vanaf de jaren ´60 van de 20e eeuw werden de taken op waarnemingsgebied en medische evacuatie overgenomen door helikopters.
Versies
- Taylorcraft Plus C:
- Originele civiele uitvoering met een Lycoming 0-145-A2 motor, 23 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Plus C2:
- Plus C met 90 pk Cirrus Minor I gebouwd voor Royal Air Force.
- Taylorcraft Plus D:
- Plus C met een 90 pk Cirrus Minor I motor, 9 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Auster I: Militaire Plus D, 100 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Auster II: Auster I met een Lycoming 0-290 motor.
- Taylorcraft Auster III: Auster I met een de Havilland Gipsy Major motor, 470 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Auster IV:
- driezits-uitvoering met een Lycoming 0-290 motor en grotere cabine; 254 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Auster V: Auster IV met blindvlieginstrumenten, ongeveer 800 stuks gebouwd.
- Taylorcraft Auster Agricola:
- voor landbouwdoeleinden.
Afmetingen: | |||
Lengte: | 7,23 m | Spanwijdte: | 10,97 m |
Hoogte: | 2,44 m | Vleugeloppervlak: | 17 m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | 495 kg | Max. startgewicht: | 770 kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 195 km/u | Kruissnelheid: | 172 km/u |
Vliegbereik: | 475 km | Plafond: | - m |
Overig: | |||
Motortype: | Eén DeHavilland Gipsy Major van 150 pk | ||
Bemanning: | - | ||
Bewapening: | Geen |
Gebruik bij KLu, MLD en RAF.
Gebruik bij RAF.
Vanaf januri 1945 werd het Dutch Auster squadron RAF operationeel. Het was uitgerust met 19 Auster III's. De toestellen werden gebruikt voor vooral verbindingsdoeleinden
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Gebruik bij KLu.
p.m.
Auster Mk.III van SKHV, gefotografeerd tijdens Airshow Lelystad, augustus 2002.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Gebruik bij MLD/
p.m.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Registratiegegevens KLu, MLD en RAF.
Registratiegegevens KLu.
Registratie
Registratie
| RAF Registratie
RAF Registratie
| Squadron-code
Squadron-code
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
---|---|---|---|---|---|---|
R-1 | NJ952 | 571 | 31-03-1948 | Afgeschreven | ||
R-2 | MZ138 | 274 | Bewaard; Werd PH-POL (2). | |||
R-3 | MZ216 | 328 | 25-06-1952 | Afgeschreven | ||
R-4 | NJ957 | 577 | Naar MLD medio September 1948 als 1-31 ; Werd PH-UFM | |||
R-5 | MZ167 | 8A-1 | 292 | Sommige bronnen vermelden dat dit vroeger MZ166 was; de huidige PH-NGF | ||
R-6 | MZ234 | 348 | naar PH-NGG | |||
R-7 | NX537 | 462 | naar PH-POL (1); Nu in Museum op Deelen | |||
R-8 | MZ107 | 240 | 29-10-1952 | Afgeschreven | ||
R-9 | NJ961 | 581 | naar MLD medioSeptember 1948 als 1-32 | |||
R-10 | MZ179 | 304 | naar PH-NGL | |||
R-11 | MZ236 | 350/TAY 62 | naar PH-NGH; Bestaat nog als 'MZ236' | |||
R-12 | MZ170 | 295 | naar PH-NGI | |||
R-13 | NJ916 | 546 | Naar MLD als 1-33 medio September 1948; Werd later PH-UFP, G-ATAX, PH-UFP, ...... | |||
R-14 | MZ140 | 276 | Naar MLD medioSeptember 1948 als 1-34 | |||
R-15 | MZ253 | 367 | 18-03-1954 | Afgeschreven | ||
R-16 | MZ141 | 277 | Buiten dienst | |||
R-17 | NX534 | 8A-2 | 458 | |||
R-18 | MZ231 | 344 | Werd PH-NGK | |||
R-19 | NJ897 | 8A-7 | 706 | |||
R-20 | NJ972 | 8A-4 | 375 | |||
Toestellen gebruikt door 6 ArVa te Nederlands-Indië; | ||||||
R-51 | MT389 | 481 | ||||
R-56 | MZ143 | 279 | ||||
R-61 | NJ801 | 621 | ||||
R-63 | MZ224 | 337 | ||||
R-64 | MZ219 | 332 | ||||
R-70 | MZ125 | 260 | naar PK-UPC | |||
R-73 | MZ136 | 272 | ||||
R-76 | MT442 | 522 | ||||
R-80 | MZ192 | 317 | ||||
MZ110 | 243 | |||||
MZ126 | 261 | |||||
MZ145 | 281 | |||||
MZ164 | 289 | |||||
MZ178 | 303 | |||||
MZ189 | 314 | |||||
MZ194 | 319 | |||||
MZ214 | 326 | Werd PK-UPB | ||||
MZ223 | 336 | |||||
MZ229 | 342 | |||||
MZ239 | 353 | |||||
MZ250 | 364 | |||||
NJ756 | 599 | Werd PK-UPA | ||||
NJ779 | 609 | |||||
NJ818 | 651 | |||||
NJ870 | 688 | |||||
NJ871 | 695 | |||||
NJ896 | 710 | |||||
NJ918 | 549 | |||||
NJ971 | 374 | |||||
NJ985 | 345 | |||||
NX486 | 422 | |||||
NX545 | 471 |
Registratiegegevens MLD.
Registratie | Tweede Registratie | RAF Registratie | Constr.nr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
1-31 | 21-31 | NJ957 | 577 | 27-09-1948 | 05-11-1953 | Overgenomen van de LSK, ex-R-4. Afgevoerd |
1-32 | 21-32 | NJ961 | 581 | 27-09-1948 | 18-07-1953 | Overgenomen van de LSK, ex R-9. Afgevoerd en verkocht aan de NLS (PH-UFM) |
1-33 | 21-33 | NJ916 | 546 | 23-09-1948 | 21-08-1956 | Overgenomen van de LSK, ex R-13. Afgevoerd |
1-34 | 21-34 | MZI40 | 276 | 27-09-1948 | 28-01-1953 | Overgenomen van de LSK, ex-R-14. Afgevoerd en verkocht aan de NLS (PH-UFP) |
Registratiegegevens Dutch Auster Flight RAF.
Registratie | Constr.nr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
MZ179 | Vloog bij 1316 (Allied) Flight; Werd na de oorlog R-10 bij Klu | |||
NX536 | Vloog bij 1316 (Allied) Flight; Werd na de oorlog R-7 bij Klu |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Airfix
- Kit 61069: Auster AOP VI; moet aangepast worden voor een Auster III
- Kit 01023: Auster Antarctic (zelfde kit als Auster AOP kit)
- Kiwi Resin Models
- Kit auster III: Een resin kit van een Auster III
- Kiwi heeft ook nog modellen van andere versies van de Auster uitgebracht, onder andere Auster J1, Atlantic Mk VII, Auster (AOP) Mark VIi/VII en Auster IV/V
- AZ Models
- Kit 7264: Auster AOP Mk.III/K-61 met Nederlandse decals.
- AZ heeft ook nog modellen van andere versies van de Auster uitgebracht, onder andere Auster V en Auster VI
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- Dutch Decal
- Set 72070: Decals voor onder andere Hudson 320 sq, Spitfire MKV, IX, XVI 322 sq.
- Set 72059: ‘Sharkmouth’: P-51, P-40N, Liberator, F-16. Auster LSK.
- FlevoDecal
- Set FD72-004: Set met toestellen van de TransVA, o.a. met een Auster III-
- Set FD72-001: Royal Netherlands Navy part 1; o.a voor 1 van de 4 Taylorcraft Auster Mk.III's: U-31, U-32, U-33 or U-34.
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Sword
- Kit 48002E:Spuitgiet model van Auster MKIII
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- Dutch Decal
- Set 48041: Auster LSK , F-16 KLu 323 Sqn, ‘Sharkmouth’.
- FlevoDecal
- Set FD48-013: Aircraft of the Auri (B25, P51, C47, L4, Auster MKIII)
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | Hataka | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Standaard #1: RAF standaard | Geheel camouflage patroon | Dark Earth | BS:450 | 29 | X002 | 70.921 | 71.323 | ~206 | |
Dark Green | BS:641 | 163 | X001 | 70.892 | 71.324 | ~143 | |||
Toestellen na groot onderhoud zowel in Nederland, bij KLu en MLD, als in Ned. Indië | |||||||||
Standaard #2 | Geheel | Aluminium dope | ~7178 | 191 / 56 | X216 | 70.864 | 71.062 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
Van Brik tot Starfighter | H. Hooftman | 1965 | La Rivière en Voorhoeve - Zwolle | |
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. | Hugo Hooftman | Pag. 100 | 1977 | Uitgever Europese Bibliotheek Plaats: Zaltbommel |
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld., deel 2 | Hugo Hooftman | Pag. 30 - 49 | 1978 | Uitgever Europese Bibliotheek; Zaltbommel |
Dutch Military Aviation 1945-1978 | Paul A. Jackson | Pag. 42 - 43; 60 - 61; 125 | 1978 | Uitgever Midland Countries Publications, Leicester |
Nederlandse Austers | Nico Geldhof & Herman Dekker | 1983 | Uitgever La Riviere & Voorhoeve n.v. Plaats: Zwolle | |
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht | Willem Helfferich | Pag. 41 | 1983 | Uitgever Unieboek b.v., Houten |
KLu Vliegtuigen | W. Schoenmaker/Th. Postma | Pag. 81 | 1987 | Uitgave: De Alk Alkmaar |
Luchtvaart; 11e jaargang nummer 10: Foto van Auster op de kop | Pag. 259 | 1994 | Uitgeverij Ten Brink, Meppel | |
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) | Willem Helfferich | Pag. 25 | 1994 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld: Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 98 - 99 | 2002 | Uitgever Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
- British Aircraft Directory
- Fleet Air Arm Archive
- Wikipedia NL: Auster
- WIkipedia UK: Auster
- Wikipedia NL: Auster AOP 6
- War Bird Alley
- Auster
- Museum vliegbasis Deelen: Auster Filmpje
- Auster UKF
- PilotFriend.com: Auster
- Auster III
--