De Nederlands-Indische Brewster B-339C, een land-versie van de Brewster F2A-2 Buffalo, was voorzien van een Wright Cyclone G-105A motor van 1100 pk. Hiervan waren er nog 31 stuks leverbaar uit voorraden die bestemd waren voor de Dornier Do-24K van de Nederlandse marine. Hier werden 24 toestellen mee uitgerust.

Verder werd nog de hand gelegd op 54 Wright Cyclone G-205A motoren van 1200 pk . Deze waren afkomstig van TWA en werden door de Wright fabriek gereviseerd. Deze motoren waren bestemd voor het restant van de Brewster B-339s, die als B-339D werden aangeduid.

In februari 1941 werd nog een aanvullende serie van 20 stuks, aangeduid als B-339-23,  bijbesteld. Deze kwamen grotendeels overeen met de F2A-3 versie van de US Navy en waren iets langer en ook iets zwaarder dan de eerder types. Hiervoor werden 22 Wright Cyclone R-1820-G2 motoren, afkomstig van de KLM, aangeschaft. Deze werden door de fabriek gereviseerd en op G5B standaard gebracht en leverde 1000 pk elk.  Omdat de prestaties van deze toestellen aanmerkelijk minder waren, werden deze toestellen in eerste instantie bestemd voor de opleiding van aspirant-jachtvliegers.

Door problemen bij de levering van onderdelen zijn deze toestellen niet meer in Nederlands-Indië afgeleverd en uiteindelijk in gebruik genomen door de RAAF en USAAF.  Deze toestellen zouden registraties tussen B3-167 en B3-186 ontvangen. 

Zie ook "Brewster Buffaloes for ML-KNIL

Cockpit van een Brewster Buffalo, éénmotorig jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL).
Cockpit van een Brewster Buffalo, éénmotorig jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Drie officieren staan op een vliegveld rondom een Brewster Buffalo van het ML-KNIL terwijl de piloot via de linkervleugel in de cockpit van het vliegtuig klimt.
Drie officieren staan op een vliegveld rondom een Brewster Buffalo van het ML-KNIL terwijl de piloot via de linkervleugel in de cockpit van het vliegtuig klimt.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Brewster Buffalo jachtvliegtuig (ML-KNIL), registratie B-3119, op een vliegveld. Voor het vliegtuig staat vermoedelijk een brandblusser.
Brewster Buffalo jachtvliegtuig (ML-KNIL), registratie B-3119, op een vliegveld. Voor het vliegtuig staat vermoedelijk een brandblusser.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Linksachteraanzicht van een Brewster Buffalo éénmotorig jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) op het gras. Constructienummer NX3180 op het vertikale staartvlak, registratie B-396. Onder de linkervleugel hangt naar alle waarschijnlijkheid een oefenbom van 50 kg.
Linksachteraanzicht van een Brewster Buffalo éénmotorig jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) op het gras. Constructienummer NX3180 op het verticale staartvlak, registratie B-396. Onder de linkervleugel hangt naar alle waarschijnlijkheid een oefenbom van 50 kg..
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Brewster Buffalo jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) in stijgvlucht,  B-3119.
Buffalo jachtvliegtuig van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL) in stijgvlucht, B-3119.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een Brewster B-339-23 op een vliegveld in de Verenigde Staten, klaar voor verscheping naar Australië.
Een Brewster B-339-23 op een vliegveld in de Verenigde Staten, klaar voor verscheping naar Australië.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]