Gebruik bij MLD en bij ML-KNIL
Gebruik bij MLD.
Eind 1941 werden 48 Douglas DB-7C Boston torpedobommenwerpers besteld. Door de snelle Japanse opmars konden deze echter niet meer op tijd worden geleverd.
Gezien de urgentie besloot de Amerikaanse regering om uit lopende (RAF-)orders een aantal van 32 Douglas DB-7B Bostons IIIs aanvalsbommenwerpers te leveren.
De toestellen waren afkomstig uit een Britse serie en er werden zes stuks van verscheept, die op 27 februari 1942 in de haven van Tjilatjap arriveerden.
De toestellen werden op de kade uitgeladen en daar werd gestart met de assemblage. Begin maart was het eerste toestel gereed, een tweede was in een vergevorderd stadium, toen het eerste bombardement van Tjalatjap plaatsvond.
Beide toestellen ontsnapten aan dit bombardement en men slaagde er in op het eerste toestel op 5 maart te starten en over te vliegen naar Tasikmala. Bij een volgend bombardement was de toestand onhoudbaar en moest men zich terugtrekken. Zeker één toestel is daarna in Japanse handen gevallen.
De overige toestellen die nog onderweg waren, zijn vervolgens naar Australië overgebracht en aan de RAAF overgedragen.
Voor meer informatie, zie dit uitgebreide artikel van P.C. Boer
Gebruik bij ML-KNIL.
In april 1942 werd het 18e Squadron NEI opgericht.
Als materieel ontving het squadron de reeds gearriveerde North-American B-25C Mitchelsl N5-132, N5-134, N5-135, N5-151 en N5-161. (zie verder de North-American B-25 Mitchell van het ML-KNIL). Het squadron had door gebrek aan onderdelen, gereedschappen en dergelijke, een lage gevechtsgereedheid. De USAAC wilde dol graag de vijf Mitchells overnemen en bood daarvoor in de plaats, de door hun kleinere vliegbereik en bommenlast minder geschikt geachte Bostons aan. Het ML-KNIL ging hier uiteraard niet mee akkoord.
Op 7 juni 1942 arriveerde desondanks toch de eerste van in totaal veertien Douglas A-20As. Op 12 juni 1942 arriveerden de volgende drie A-20As en kort daarna op de rest.
Op 16 juni werden de eerste toestellen, registraties 40-077, 40-101 en 10-082 alweer teruggevlogen naar Brisbane. Op 18 juni werd A-20A met registratie 40-155 weer geretourneerd en overgevlogen naar 22 squadron, USAAC overgevlogen naar Richmond. Op de 23e juni werden nog eens tien stuks overdragen aan 22 squadron.
De Douglas A-20A Boston is dus ongeveer twee weken in gebruik geweest bij 18 Squadron NEI. Er werden wel enkele vluchten mee gemaakt door de Nederlanders, onder andere door lt. Hagers.
Nadere informatie over deze toestellen is van harte welkom!
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)