Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijke steun voor hem.

General Dynamics F-16A(M) - Registraties

Gegevens
Hits: 44279

Artikelindex

Pagina 3 van 6

De serienummers zijn gelinkt naar de pagina van dat toestel op F-16.Net; Op die pagina is dan uitgebreide en actuele informatie over dat toestel beschikbaar.

Registratie
Registratie
US Fiscal Year-nr.
US Fiscal Year-nr.
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
F-16A block 1
J-212 78-0212 6D-100 08-06-1979 20-11-1997 Afgeschreven en gesloopt
J-213 78-0213 6D-200 06-08-1979 20-03-1998 Demonstratietoestel 1991.
Afgeschreven. Naar KMA
J-214 78-0214 6D-300 05-09-1979 08-01-1998 Afgeschreven en gesloopt.
J-215 78-0215 6D-400 02-11-1979 02-02-1999 1993 Jubileumbeschildering 50 jaar 322 squadron.
Afgeschreven; Naar Militaire Luchtvaart Museum Soesterberg
J-216 78-0216 6D-500 29-02-1980 10-03-1980 Afgeschreven na crash in IJsselmeer bij Stavoren.
J-217 78-0217 6D-601 21-12-1979 17-07-1981 Afgeschreven na ongeval.
J-218 78-0218 6D-701 20-03-1980 24-05-1998 Afgeschreven. Opslag Woensdrecht.
Instructie te Rijswijk.
Gesloopt
J-219 78-0219 6D-801 31-03-1980 27-04-1995 1990 bij USAF 148 TFTS 'AZ'
Afgeschreven.
Instructie airframe op Leeuwarden
J-220 78-0220 6D-901 31-03-1980 12-2000 Opslag te Twenthe; Deels gesloopt.
Cockpit-sectie in gebruik als simulator trainer bij TNO Mission Simulation Centre (TNO-MSC) te Soesterberg AFB
J-221 78-0221 6D-100 01-05-1980 27-04-1995 1990 bij USAF 148 TFTS 'AZ'.
Afgeschreven. Instructie airframe op Leeuwarden.
Gesloopt
J-222 78-0222 6D-110 19-05-1980 11-05-1995 1990 bij USAF 148 TFTS 'AZ'.
Afgeschreven.
Instructie airframe op Volkel
J-223 78-0223 6D-120 02-07-1980 01-01-1996 Afgeschreven.
Instructie airframe op Leeuwarden, later Woensdrecht?.
Gesloopt.
F-16A block 5
J-224 78-0224 6D-130 30-06-1980 26-04-1983 Afgeschreven na mid-air-collision met J-227 bij Hoogeveen.
J-225 78-0225 6D-140 14-07-1980 21-03-1983 Afgeschreven na crash bij Soltau, Duitsland.
J-226 78-0226 6D-150 01-07-1980 19-02-1999 Demonstratietoestel Leeuwarden 1991.
Afgeschreven.
Bewaard en in gebruik voor tentoonstellingen
J-227 78-0227 6D-160 04-08-1980 26-04-1983 Afgeschreven na mid-air-collision met J-224 bij Hoogeveen.
J-228 78-0228 6D-170 22-08-1980 11-09-1997 Afgeschreven na bomen geraakt te hebben bij Goose Bay, Canada.
Poortwachter te Leeuwarden.
J-229 78-0229 6D-180 22-08-1980 28-04-1995 Afgeschreven. Instructie airframe op Volkel.
In 2004 voorzien van 25 jaar F-16 in Nederland schema (vrijwel identiek aan prototype)
J-230 78-0230 6D-190 16-10-1980 11-2001 1997 Tigermeet schema.
In 1998 (blauwe) 50 jarig jubileumschema 323 squadron.
Afgeschreven, opslag te Volkel later naar Soesterberg.
J-231 78-0231 6D-200 11-12-1980 2000 Demonstratietoestel Leeuwarden 1991.
1999 Jubileum schema "50 years NATO".
Afgeschreven en deels gesloopt;
Cockpitsectie gebruikt voor simulatortrainer van de TNO Mission Simulation Centre (TNO-MSC) te Soesterberg.
J-232 78-0232 6D-210 19-11-1980 09-2001 Opslag te Soesterberg.
In 2005 naar VTOC te Schiphol voorzien van de jubileum staart van J-231
J-233 78-0233 6D-220 19-11-1980 20-10-1981 Afgeschreven na crash in Waddenzee bij Ameland.
J-234 78-0234 6D-230 13-01-1981 01-02-1996 Afgeschreven.
Instructie Airframe op Twenthe
Sinds 2013 als instructie airframe naar Deltion College in Zwolle
J-235 78-0235 6D-240 18-03-1981 01-2001 Afgeschreven. Opslag te Volkel, later naar Soesterberg;
In 2007 gebruikt als oefenobject brandweer vliegbasis Welschap
In gebruik als instructietoestel in het leerdock op vliegbasis Eindhoven.
J-236 78-0236 6D-250 13-03-1981 12-2000 In 1998 'Day/Night'-schema in verband met 85 jaar KLu.
Opslag te Leeuwarden; later naar Soesterberg;
Sinds januari 2005 ROC school in Hoofddorp.
J-237 78-0237 6D-260 06-04-1981 03-06-1981 Afgeschreven na crash in Lauwersmeer.
F-16A block 10
J-238 78-0238 6D-270 04-05-1981 18-12-1992 Afgeschreven.
Tentoonstelling Aviodome, daarna naar LETS.
Poortwachter Welschap
J-239 78-0239 6D-280 22-05-1981 10-1999 Afgeschreven en gesloopt voor onderdelen voor uitgebreid onderzoek naar vermoeidheidsverschijnselen.
J-240 78-0240 6D-290 04-05-1981 10-2001 Afgeschreven.
Naar Volkel als Poortwachter.
J-241 78-0241 6D-300 25-05-1981 09-2001 Afgeschreven en in opslag.
In januari 2004 (als J-315) naar ROC te Tilburg.
J-242 78-0242 6D-310 22-06-1981 01-11-1995 Afgeschreven.
In 2003 overgebracht naar 't Noorse Training Centre op vliegbasis Kjevik
J-243 78-0243 6D-320 15-07-1981 12-2001 Opslag te Soesterberg.
Sinds 2001 In gebruik als instructie airframe op Woensdrecht.
J-244 78-0244 6D-330 17-06-1981 17-11-1986 Afgeschreven na crash in Noordzee bij Ameland.
J-245 78-0245 6D-340 01-09-1981 27-4-1995 Afgeschreven.
In 2006 naar Ramstein als poortwachter
J-246 78-0246 6D-350 10-09-1981 01-01-1996 Afgeschreven.
In gebruik als instructie airframe op KMSL
J-247 78-0247 6D-360 2-10-1981 28-04-1995 Afgeschreven.
Instructie Air frame Twenthe.
Opslag Gilze Rijen.
J-248 78-0248 6D-370 08-10-1981 08-2001 1998 (gele) jublieum schema 50 jaar 323".
Afgeschreven.
Opslag te Woensdrecht, later Kamp v. Zeist.
J-249 78-0249 6D-380 06-10-1981 12-2000 Afgeschreven; opslag te Leeuwarden.
In 2004 naar 't Leeuwenborgh College te Maastricht
J-250 78-0250 6D-390 12-10-1981 12-2000 Afgeschreven.
Als Instructie Air frame naar KMSL
J-251 78-0251 6D-400 02-11-1981 01-2005 In 1995 verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Opslag te Gilze-Rijen.
J-252 78-0252 6D-410 18-01-1982 04-10-1983 In Juni 1983 Jubileumbeschildering 40 jaar 322 squadron.
Afgeschreven na ongeval.
J-253 78-0253 6D-420 19-02-1982 01-2005 Demonstratiekist 1994.
Medio 1998? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
Voorzien van badge PAF (Project Afstoting F-16).
In opslag te Soesterberg.
J-254 78-0254 6D-430 1-2-1982 02-2007 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
In opslag te Soesterberg.
J-255 78-0255 6D-440 11-2-1982 02-2007 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld en in opslag.
Op 30-03-2010 als instructie-airframe naar Chili
J-256 78-0256 6D-450 16-04-1982 15-12-2000 Afgeschreven na taxi-ongeval.
April 2008 naar Tu Delft.
J-257 78-0257 6D-460 26-03-1982 02-2007 1997 Jubileumbeschildering 45 jaar 315 squadron.
Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld en in opslag te Gilze-Rijen
F-16A block 15
J-135 85-0135 6D-125 30-06-1987   1987: Speciaal logo op staart i.v.m. 35 jaar 315 squadron.
Medio 1999? verbouwd naar F-16AM
J-136 85-0136 6D-126 31-07-1987   1993: Jubileumbeschildering 40 jaar 316 squadron.
1994: Zelfde schema maar met toevoeging The End i.v.m. opheffing 316 squadron
Medio 1998 verbouwd naar F-16AM;
J-137 85-0137 6D-127 03-09-1987 2005?? Medio 1997? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
Op 05-04-2007 naar Chili als 726
J-138 85-0138 6D-128 29-09-1987 2007? Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
2002: Speciaal kleurenschema i.v.m. 50 jaar 315 squadron.
Buiten gebruik gesteld en in opslag.
04-11-2010 naar Chili als 757
J-139 85-0139 6D-129 27-10-1987 2005?? Medio 2000? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
Op 05-04-2007 naar Chili als 731
J-140 85-0140 6D-130 24-12-1987 08-06-1998 Na ongeval afgeschreven en gesloopt.
Cockpitsectie gebruikt voor simulatortrainer van de TNO Mission Simulation Centre (TNO-MSC) te Soesterberg.
 
J-192 83-1192 6D- 99 24-07-1985 2007?? Medio 1999? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
Op 04-11-2010 naar Chili als 730
J-193 83-1193 6D-100 26-08-1985 07-2012 Demonstratiekist 1993. Medio 1995? verbouwd naar F-16AM
Buiten gebruik gesteld en in opslag,
Verkocht (in 2014) aan Jordanië; ; Afgeleverd 12-2017 als 246
J-194 83-1194 6D-101 01-10-1985 2005? Medio 1999? verbouwd naar F-16AM. Buiten gebruik gesteld.
Op 08-09-2006 naar Chili als 722
J-195 83-1195 6D-102 06-11-1985 10-02-1993 Afgeschreven na ongeval.
J-196 83-1196 6D-103 31-10-1985   1999 Speciaal kleurenschema i.v.m. 50 jaar NATO.
Medio 1999/2000? verbouwd naar F-16AM.
J-197 83-1197 6D-104 29-11-1985   1991: Speciaal kleurenschema i.v.m. 40 jaar 311 squadron.
Medio 1999/2000? verbouwd naar F-16AM.
J-198 83-1198 6D-105 17-01-1986 2007? Medio 2001? verbouwd naar F-16AM
Buiten gebruik gesteld.
Op 04-11-2010 naar Chili als 753
J-199 83-1199 6D-106 17-02-1986 07-2012 Medio 2000? verbouwd naar F-16AM
2006: Speciaal kleurenschema i.v.m. laatste inspectie van een F-16 op vliegbasis Twenthe.
Buiten gebruik gesteld.
Verkocht (in 2014) aan Jordanië; Afgeleverd 10-2017 als 247
J-200 83-1200 6D-107 27-03-1986 28-02-1991 Afgeschreven na crash in Noordzee.
J-201 83-1201 6D-108 02-04-1986   1987: Speciale GeneralDynamics logo's op vliegshow op Le Bourget.
Medio 1995? verbouwd naar F-16AM
J-202 83-1202 6D-109 29-05-1986   Medio 200? verbouwd naar F-16AM.
J-203 83-1203 6D-110 29-05-1986 05-2011 Medio 2000? verbouwd naar F-16AM
Buiten gebruik gesteld.
Op 29 Augustus 2011 naar Chili als 745
J-204 83-1204 6D-111 17-06-1986 2009 Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
In 2009 buiten gebruik gesteld.
Op 04 April 2011 naar Chili als 745
J-205 83-1205 6D-112 23-06-1986 2005? Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
Op 05-04-2007 verkocht aan Chili als 729
J-206 83-1206 6D-113 24-07-1986 15-06-2001 1992: Jubileumbeschildering 40 jaar 314 squadron.
Medio 1996? verbouwd naar F-16AM.
Afgeschreven na crash in Noordzee
J-207 83-1207 6D-114 22-08-1986 2009 Medio 1999? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
04-11-2010 naar Chili als 755
 
J-258 78-0258 6D-470 1-06-1982 10-05-1990 Afgeschreven na mid-air-collision met J-358 bij Grand Lake Canada.
 
J-358 84-1358 6D-115 05-09-1986 10-05-1990 Afgeschreven na mid-air-collision met J-258 bij Grand Lake Canada.
J-359 84-1359 6D-116 03-11-1986 23-09-1992 Afgeschreven na crash nabij Arum.
J-360 84-1360 6D-117 04-11-1986 01-2006 1994: Speciaal kleurenschema i.v.m. W.K. Voetbal.
Buiten gebruik gesteld.
Verkocht aan Chili als 723.
J-361 84-1361 6D-118 02-12-1986 23-09-1999 Afgeschreven na crash in Noordzee.
J-362 84-1362 6D-119 23-12-1986   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM
J-363 84-1363 6D-120 02-02-1987 19-07-2006 Medio 1998? verbouwd tot F-16AM.
Afgeschreven na crash in Waddenzee.
J-364 84-1364 6D-121 02-02-1987 31-08-2006 Demonstratiekist 1997 en 1998 Leeuwarden.
Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
Afgeschreven na ongeval.
J-365 84-1365 6D-122 30-03-1987  2009 Medio 1998/1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
29 Augustus 2011 naar Chili als 756
J-366 84-1366 6D-123 29-04-1987   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
2003: Speciaal kleurenschema i.v.m. 50 jaar 313 Squadron.
J-367 84-1367 6D-124 01-06-1987   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
2011 Jubileum schema 60 jaar 311 squadron.
 
J-616 80-3616 6D-48 14-05-1982   In 1986 Speciale beschildering in verband met Open Dag vliegbasis Eindhoven en 40 jaar 311 squadron.
Medio 1999/2000 verbouwd tot F-16AM.
J-617 80-3617 6D-49 14-06-1982 2009 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 05-04-2011 naar Chili als 741
J-618 80-3618 6D-50 20-07-1982 26-05-1992 Afgeschreven na crash bij Goose Bay, Canada.
J-619 80-3619 6D-51 20-07-1982 2005? In 1991 Jubileumbeschildering 40 jaar 311 squadron.
In 1999? verbouwd tot F-16AM.
In 1999 speciaal kleuren schema i.v.m. 50 jaar NATO.
Buiten gebruik gesteld.
Op 03-06-2007 naar Chili als 728
J-620 80-3620 6D-52 19-07-1982 2009 Medio 2000 verbouwd tot F-16AM.
In 2001 Maple Flag logo op de staart.
Buiten gebruik gesteld.
Op 29-08-2011 naar Chili als 742.
J-621 80-3621 6D-53 31-08-1982 03-06-1985 Afgeschreven na mid-air-collision met J-865 nabij Gronau, Duitsland
J-622 80-3622 6D-54 01-10-1982 2007 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM. Buiten gebruik gesteld.
Op 03-06-2007 naar Chili als 727
J-623 80-3623 6D-55 25-10-1982 07-2012 ? Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.; ; Afgeleverd 12-2017 als 238
J-624 80-3624 6D-56 06-12-1982   Demonstratiekist 1993.
In 1999 test met stickers met experimenteel Tijgerschema.
Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
J-625 80-3625 6D-57 02-12-1982 04-06-1988 Afgeschreven na crash bij Goose Bay, Newfoundland.
J-626 80-3626 6D-58 20-12-1982 13-06-1986 Afgeschreven na crash in Noordzee bij Doggersbank.
 
J-864 81-0864 6D-81 16-07-1984 2009 1988 Demonstratiebeschildering i.v.m. 75 jaar Klu.
Medio 1991 jubileumbeschildering 40 jaar 312 squadron.
Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 04-11-2010 naar Chili als 747
J-865 81-0865 6D-82 30-07-1984 03-06-1985 Afgeschreven na mid-air-collision met J-621 nabij Gronau, Duitsland
J-866 81-0866 6D-83 10-08-1984   Medio 1996? verbouwd tot F-16AM.
J-867 81-0867 6D-84 30-07-1984 2009 Medio 1995? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 05-04-2011 naar Chili als 748
J-868 81-0868 6D-85 01-10-1984 2012 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
1998 speciaal staartlogo i.v.m. 50 jaar 'Cornfield' (Vliehors) range
Was in april 2002 voorzien van specifieke Maxima-markings.
In 2012 Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; ; Afgeleverd 12-2017 als 241.
J-869 81-0869 6D-86 31-10-1984 2009 Medio 2002? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 04-11-2010 naar Chili als 749
J-870 81-0870 6D-87 22-11-1984 2012 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
2010 gestationeerd bij USAF 148 FS
In 2012 Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; ; Afgeleverd 12-2017 als 242
J-871 81-0871 6D-88 06-12-1984   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM
J-872 81-0872 6D-89 18-12-1984 2012 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
In 2012 Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 10-2017 als 243
J-873 81-0873 6D-901 25-01-1985   Medio 2001? verbouwd tot F-16AM.
In 2012 buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 10-2017 als 244
J-874 81-0874 6D-911 13-02-1985 2009 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 29-08-2011 naar Chili als 750
J-875 81-0875 6D-921 25-02-1985 2009 Medio 1998? verbouwd tot F-16AM.
2001 Tigermeet beschildering.
Buiten gebruik gesteld.
Op 29-08-2011 naar Chili als 751
J-876 81-0876 6D-931 01-04-1985 2012 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
2008 Speciale beschildering i.v.m. 65 jaar 322 squadron.
In 2012 Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië;; Afgeleverd 12-2017 als 245
J-877 81-0877 6D-941 19-04-1985   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM. Buiten gebruik gesteld 2012??
In 2014 verkocht aan Jordanië als wapentrainer??
J-878 81-0878 6D-951 260-4-1985 12-2006 In 1991 speciale beschildering i.v.m. 40 jaar 312 squadron.
Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
05-04-2007 naar Chili als 724
J-879 81-0879 6D- 96 30-05-1985   In 1996 Jubileumbeschildering 45 jaar 312 squadron.
Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
J-880 81-0880 6D- 97 14-06-1985 21-05-1991 Afgeschreven na crash ten westen van Sardinië.
J-881 81-0881 6D- 98 26-06-1985   Medio 1995? verbouwd tot F-16AM.
F-16A(R) Block 15
J-627 80-3627 6D-591 18-02-1983 2009 Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld en in opslag.
In Augustus 2011 naar Chili als 743
J-628 80-3628 6D-601 01-03-1983   Medio 2000? verbouwd tot F-16AM
J-629 80-3629 6D-611 01-03-1983 15-04-1986 Afgeschreven na crash bij Linz. Duitsland. Staartsectie naar TU Delft.
J-630 80-3630 6D-621 05-04-1983   Medio 2000? verbouwd tot F-16AM.
In 2001 een sticker op staart i.v.m. 50 jaar 311 squadron
J-631 80-3631 6D-631 05-04-1983   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Display toestel seizoen 2014-2015
J-632 80-3632 6D-641 02-05-1983   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM
J-633 80-3633 6D-651 30-06-1983 2006 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Op 08-09-2006 naar Chili als 721
J-634 80-3634 6D-661 30-06-1983 28-05-1984 Afgeschreven na crash bij Linz, Duitsland.
J-635 80-3635 6D-671 30-06-1983   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM
J-636 80-3636 6D-681 21-07-1983 2007 ? Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
1998 jubileum schema 45 jaar 306 squadron.
Buiten gebruik gesteld en in opslag.
Op 05-04-2011 naar Chili als 744
J-637 80-3637 6D-691 09-08-1983 07-2012 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 11-2017 als 239.
J-638 80-3638 6D-701 01-09-1983 07-2012 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 10-2017 als 240.
J-639 80-3639 6D-711 01-09-1983 11-02-1988 Afgeschreven na crash nabij Haaksbergen.
J-640 80-3640 6D-721 16-09-1983 11-04-2011 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
2006 Jubileum schema 55 jaar 312 squadron.
Crash nabij SABCA, Gosselies (kort voor overdracht aan Chili als 745)
J-641 80-3641 6D-731 03-10-1983   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
J-642 80-3642 6D-741 20-01-1984   1993 Jubileum schema 45 jaar 306 squadron.
1998 jubileum schema 323 squadron (had zelf geen toestel beschikbaar).
Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
2006 Jubileum schema 55 jaar 311 squadron (twee versies: september 2006 en later een andere in oktober 2006)
J-643 80-3643 6D-751 16-03-1984   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM
J-644 80-3644 6D-761 13-04-1984   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM
J-645 80-3645 6D-771 13-04-1984 09-08-1993 Afgeschreven na crash net na start vanaf Volkel.
J-646 80-3646 6D-781 04-06-1984   Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM
J-647 80-3647 6D-791 04-07-1984 2011 Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Gestationeerd bij USAF 148 FS.
In 2011 buiten gebruik gesteld.
Verkocht in 2014 aan Jordanië? (levering 2016?)
J-648 80-3648 6D-801 20-07-1984 2009? Medio 1999/2000? verbouwd tot F-16AM.
Buiten gebruik gesteld en in opslag.
Op 05-04-2011 naar Chili als 746
 
F-16A block 15 OCU
J-001 88-0001 6D-157 22-06-1990   1995; Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-002 88-0002 6D-158 03-07-1990   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-003 88-0003 6D-159 13-09-1990   1995; Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
Medio 1995? verbouwd naar F-16AM
J-004 88-0004 6D-160 09-10-1990   1991: Speciaal kleurenschema i.v.m. Tiger Meet.
Medio 1995/1996? verbouwd naar F-16AM
J-005 88-0005 6D-161 15-11-1990   Medio 1999? verbouwd naar F-16AM
J-006 88-0006 6D-162 15-11-1990   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
2003: Staart logo i.v.m. 60 jaar 322 squadron (werd volgende dag al weer verwijderd)
J-007 88-0007 6D-163 21-12-1990 10-01-1992 Afgeschreven na ongeval.
J-008 88-0008 6D-164 05-02-1991   Medio 1995? verbouwd naar F-16AM.
2008 Speciaal kleurenschema i.v.m. 55 jaar 313 squadron.
J-009 88-0009 6D-165 06-03-1991   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-010 88-0010 6D-166 04-04-1991   Medio 1995? verbouwd naar F-16AM.
Gestationeerd op Tucson, Arizona
J-011 88-0011 6D-167 26-04-1991   Medio 1995? verbouwd naar F-16AM
J-012 88-0012 6D-168 04-06-1991 10-01-1996 1991; Speciaal kleurenschema i.v.m. 1991 Tiger Meet.
Afgeschreven na ongeval
 
J-013 89-0013 6D-169 01-07-1991   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-014 89-0014 6D-170 02-08-1991   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-015 89-0015 6D-171 30-08-1991   Medio 1995? verbouwd naar F-16AM.
2003; Staart logo i.v.m. 50 jaar 313 squadron.
2009: Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
J-016 89-0016 6D-172 25-09-1991   Medio 1996/1997? verbouwd naar F-16AM.
2001- 2004; Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
J-017 89-0017 6D-173 25-10-1991   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-018 89-0018 6D-174 04-12-1991   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
2002: Speciaal kleurenschema i.v.m. Tiger Meet 2002.
Gestationeerd te Tucson, Arizona
J-019 89-0019 6D-175 07-01-1992   Medio 1999? verbouwd naar F-16AM
J-020 89-0020 6D-176 03-02-1992   Medio 2000? verbouwd naar F-16AM
J-021 89-0021 6D-177 28-02-1992   oktober 2000 verbouwd naar F-16AM
 
J-054 86-0054 6D-137 29-07-1988 11-02-1992 Afgeschreven na ongeval.
De eerste F-16A met de Pratt & Whitney F-100-PW-220 motor.
J-055 86-0055 6D-138 02-08-1988   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
Van 2005 tot en met 2008 Speciaal kleurenschema als display kist.
J-056 86-0056 6D-139 13-10-1988 19-04-1989 Afgeschreven na ongeval.
J-057 86-0057 6D-140 14-10-1988 07-2012 Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 12-2017 als 249.
J-058 86-0058 6D-141 29-11-1988 2009 1990: Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
1996;Speciaal kleurenschema i.v.m. 45 jaar 311 squadron.
Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
Verkocht aan Chili als 758
J-059 86-0059 6D-142 06-02-1989 22-12-1999 Medio 1999/2000? verbouwd naar F-16AM.
Afgeschreven na ongeval.
J-060 86-0060 6D-143 22-02-1989   Demonstratiekist 1990 Leeuwarden.
Medio 1999? verbouwd naar F-16AM.
J-061 86-0061 6D-144 16-03-1989   Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-062 86-0062 6D-145 30-03-1989   Medio 2000? verbouwd naar F-16AM
J-063 86-0063 6D-146 30-05-1989   1992: Jubileumbeschildering 40 jaar 315 squadron.
November 1999 verbouwd naar F-16AM.
1999: MiG killer marking.
2003: Speciaal kleurenschema i.v.m. 60 jaar 322 squadron.
 
J-141 85-0141 6D-131 04-01-1988 2005? Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
Buiten gebruik gesteld
8 september 2006 naar Chili als 730.
J-142 85-0142 6D-132 15-02-1988   1993: Jubileumbeschildering i.v.m. 40 jaar 316 squadron.
Medio 1998? verbouwd naar F-16AM
J-143 85-0143 6D-133 01-03-1988 2006? Medio 1998? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld
Op 03-06-2007 naar Chili als 725
J-144 85-0144 6D-134 07-04-1988   Medio 1999? verbouwd naar F-16AM
J-145 85-0145 6D-135 26-04-1988 08-2012 1992: Jubileumbeschildering i.v.m. 40 jaar 314 squadron.
1997: Jubileumbeschildering i.v.m. 45 jaar 315 squadron.
Medio 1999? verbouwd naar F-16AM.
Buiten gebruik gesteld.
In 2014 verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 10-2017 als 248
J-146 85-0146 6D-136 20-05-1988   Medio 1996? verbouwd naar F-16AM.
 
J-508 87-0508 6D-147 30-07-1989   1996: Speciaal kleurenschema i.v.m. display vliegen.
Medio 1998? verbouwd tot F-16AM
J-509 87-0509 6D-148 02-08-1989   Medio 1999? verbouwd tot F-16AM
J-510 87-0510 6D-149 04-09-1989 07-2012 Medio 1999? verbouwd tot F-16AM.
2001: Staart sticker i.v.m. 50 jaar 312 squadron.
Buiten gebruik gesteld.
In 2014 ? verkocht aan Jordanië; Afgeleverd 12-2017 als 250
J-511 87-0511 6D-150 26-09-1989   Medio 1995? verbouwd tot F-16AM.
2004: Speciaal kleurenschema i.v.m. 50 jaar 313 squadron.
Augustus 2011 jubileum schema 60 jaar 312 squadron.
J-512 87-0512 6D-151 10-11-1989   Medio 1995? verbouwd tot F-16AM
J-513 87-0513 6D-152 30-01-1990   Medio 1998/1999? verbouwd tot F-16AM
J-514 87-0514 6D-153 02-03-1990   Medio 1998/1999? verbouwd tot F-16AM
J-515 87-0515 6D-154 03-04-1990   Medio 1998? verbouwd tot F-16AM
J-516 87-0516 6D-155 01-05-1990   1990: Voorzien van General Dynamics logo op Farnborough vliegshow.
Medio 1998? verbouwd tot F-16AM
J-710 87-0710 6D-156 22-05-1990 21-11-1990 Afgeschreven na crash bij Coevorden.

 

Language Switcher

Meest gelezen