Sopwith Pup

Historie

Sopwith bouwde in 1915 een persoonlijk toestel voor hun testpiloot Harry Hawker. Het toestel, een eenpersoons tweedekker met een Gnome rotatiemotor van 50 pk werd bekend als "Hawker's Runabout".
Er werden nog vier vergelijkbare toestellen gebouwd onder de aanduiding Sopwith Sparrow.

Sopwith borduurde op deze ontwerpen voort en ontwikkelde een wat groter jachtvliegtuig met krachtiger motor en voorzien van ailerons, de Sopwith Pup.
Het prototype en de meeste productietoestellen waren uitgerust met een LeRhone rotatiemotor van 80 pk en een bewapening van één gesynchroniseerde .303 inch Vickers mitrailleur.
Het prototype was in februari 1916 gereed en maakte in maart testvluchten.

De Royal Naval Air Service (RNAS) gaf opdracht voor twee andere prototypen, al snel gevolgd door een productieopdracht.
Sopwith had echter al de handen vol aan de productie van de 1½ Strutter en leverde slechts een klein aantal Pups af.
Het Royal Flying Corps plaatste ook grote orders voor de Pup, de meesten werden niet door Sopwith gebouwd; Sopwith bouwde 96 stuks, Standard Motor Co. 850 stuks, Whitehead Aircraft 820 stuks en William Beardmore & Co bouwde 30 stuks. In totaal werden er 1770 Pups gebouwd.