Een toestel van dit type, afkomstig van de RNAS met registratie N6164, landde op 1 maart 1917 in de buurt van Cadzand.
Het werd in dienst genomen met de LVA-registratie LA41.
Op 23 mei 1917 werd het vergeleken met de Spijker V.1. De uitkomst was zodanig dat werd overwogen om het type door Trompenburg in licentie te laten bouwen, maar de directeur van Trompenburg gaf de voorkeur aan de Nieuport XI.
In 1918 werden nieuwe registraties doorgevoerd en kreeg de Pup de nieuwe registraties S212.

Sopwith Pup LA41, ex N6164 van de RNAS. In december 1917 reg. S212. Op de achtergrond rechts Sopwith 1½Strutter LA42.
Sopwith Pup LA41, ex N6164 van de RNAS. In december 1917 reg. S212. Op de achtergrond rechts Sopwith 1½Strutter LA42.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith Pup LA41, ex N6164 van de RNAS. In december 1917 reg. S212. Op de achtergrond Sopwith Hanriot I B.1 (1½Strutter) LA45.
Sopwith Pup LA41, ex N6164 van de RNAS. In december 1917 reg. S212.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]