Historie
Ontwikkeling van de Griffon-Spitfire.
Naar aanleiding van specificaties van de Britse Marine voor een motor met goede prestaties op lage hoogten, startte Rolls-Royce met de ontwikkeling van wat later de Rolls Royce Griffon zou worden. Door problemen tijdens de ontwikkeling duurde het nog tot 27 november 1941 voor de eerste Spitfire, een Spitfire Mk. IV met de nieuwe motor vloog. Het toestel was voorzien van een standard C-vleugel en de originele staart. De motor, een Griffon IIB was een met een een-traps turbo uitgeruste motor van 1735 pk (1293 kW). Omdat de motor niet alleen sterker, maar ook zwaarder was, waren de langsliggers versterkt en verder was een grotere radiator en oliekoeler nodig, wel bleef de asymmetrische radiator lay-out onder de vleugel behouden. Verder draaide de propeller in tegengestelde richting van die van de Merlin.
De nieuwe motor was heel anders opgebouwd dan de Merlin en daardoor waren de contouren van de motorbeplating aangepast. De propeller was een vierbladige Rotol van 3,1 m diameter.
Later werd een mock-up van een voorgestelde bewapening van zes kanonnen (drie in elke vleugel) ingebouwd.
Het toestel ontving al snel een nieuwe typeaanduiding, aanvankelijk als Mk. XX, maar om verwarring met de PR. MK. XX te voorkomen, werd dit uiteindelijk Mk. XII.
Na een aantal testvluchten, resulterend in onder andere een kleinere propeller-diameter, was de Spitfire Mk.XII de eerste Spitfire met Griffon motor die in operationele dienst ging. Er werd bij de productie gebruik gemaakt van de airframes van de Mk. Vc en van de Mk. VIII. Vroege uitvoeringen hadden een vast staartwiel, Dunlop AH2061 vijf-spakige hoofdwielen, een enkele 86 gallon hoofdtank. Wel waren ze voorzien van de grotere, puntiger richtingsroeren. Toestellen gebaseerd op de MK. VII hadden twee vleugeltanks, grotere balanshoorns, intrekbaar staartwiel en vierspakige Dunlop AH10019 wielen. Verder was de IFF vernieuwd en was deze niet meer van de staarttip naar de Antennemast, maar als een antenne onder de stuurboord vleugel aangebracht.
Verder waren de Griffon-machines geheel ‘flush-rivetted’, dus glad afgewerkt. Dit werd ook op de nadien geproduceerde andere typen toegepast.
Het toestel, uitgerust met de Griffon II of IV had zeer goede prestaties op lagere en middelbare hoogten en was zeer goed handelbaar. Voor vliegers, die de Merlin Spitfires waren gewend, was dit type lastiger te vliegen. Boven de 6000 m was het echter langzamer dan de Spitfire Mk. IX. De Mk XII variant werd in de loop van September 1944 uit operationele dienst genomen.
Supermarine Spitfire Mk.XIV (Supermarine Type 379)
Om het probleem van de mindere prestaties op grotere hoogten op te lossen, was een nieuwe versie van de Rolls-Royce Griffon, de Griffon 61 ontworpen. Deze had een twee-traps turbocompressor. Uiteindelijk mondde de ontwikkeling uit in een iets aangepaste versie, de Griffon 65, die in de Spitfire Mk. XIV werd geïnstalleerd.
Deze had duidelijk betere prestaties dan de Mk. IX. Verder werden de E-vleugel en later ook de druppelvormige cockpitkap en aangepaste romp-rug toegepast.
De MK. XIV verschilde ten opzichte van de Mk. XII door vooral de grotere Griffon 65 motor van 2050 pk. Deze was ruim 25 cm langer. De neuscontouren waren daartoe aangepast. Verder was een vijfbladige Rotol-propeller met een diameter van 3,18 m toegepast. Verder was het formaat van de radiators vergroot. Voor het evenwicht was de radioapparatuur verder naar achteren verplaatst, terwijl het toegangsluik naar de rechterkant was verplaatst. De verbeterde radioapparatuur had tot gevolg dat de antenne mast werd verwijderd en vervangen door een sprietantenne, die verder naar achteren op de romp-rug was geplaatst.
De zwaardere en langere motor had ook nog gevolgen voor de staart, waar de vin breder werd en een groter richtingsroer werd toegepast.
De Spitfire Mk. XIV had een vrij beperkt vliegbereik, de interne brandstofvoorraad, verdeeld over drie tanks, van 84 gallon in twee hoofdtanks en 2 x 12,5 gallon in de vleugel-voorrand gaf het toestel een vliegbereik van 740 km. Met drop tanks van 30, 45, 50 of 90 gallon kon het vliegbereik wordeen vergroot. Een oorzaak was dat de Griffon een dorstiger motor was dan de oudere Merlin motoren. Latere uitvoeringen waren voorzien van een extra tank van 33 gallon achter in de romp, waarmee het vliegbereik werd vergroot tot 1370 km bij gebruik van de droptank van 90 gallon.
De uitvoering met druppel-cockpit had een extra tank van 64 gallon. De F en FR.Mk.XIVe kreeg daarmee een vliegbereik van 980 km op interne brandstof en van 1540 km met de droptank van 90 gallon.
De Mk.XIV was het meest succesvol in de onderschepping van de V-1 vliegende bom. Zeker toen de brandstof van 150 octaan werd geïntroduceerd, nam de snelheid toe tot 640 km/u op een hoogte van 2000 voet.
Een probleem dat bij het operationele gebruik optrad was kreukelen van de vliegtuighuid op plekken met grote belasting. Supermarine toonde aan dat er geen verzwakking van de structuur was opgetreden, maar de RAF liet vanaf begin 1945 desondanks alle Mk. XIVs uitrusten met ‘clipped wings’.
Supermarine Spitfire FR.Mk.XIV
Eind 1944 werd een aantal Mk XIVes door de FRU (Forward Repair Unit) aangepast en uitgerust met een (naar stuurboord of naar bakboord gerichte) camera. Deze aanpassing was vergelijkbaar met die van de eveneens door de FRU uitgevoerde ombouw van de FR.MK.IXc. Daartoe werd een ruimte, vergelijkbaar met die voor de radio, aangebracht met camera-openingen in gestroomlijnde blisters.
De toestellen bleven verder ongewijzigd.
Latere, speciaal gebouwde toestellen, aangeduid als FR Mk XIVe, hadden de druppelcockpit en een extra brandstoftank van 34 gallon. Verder hadden de toestellen ‘clipped wings” voor gebruik op lagere hoogten.
In totaal werden 957 toestellen gebouwd, waarvan 430 stuks in de fotoverkenner-uitvoering.
Versies.
- Spitfire F.Mk.XIVc:
- Versie met zgn. universele vleugel met 2 x 2 of 2 x 4 20 mm kanonnen en 2 x 2 .303 inch mitrailleurs.
- Spitfire F.Mk.XIVe:
- Versie met 2 x 2 20 mm kanonnen en 2 x 2 .50 inch mitrailleurs.
Verder konden 2 x 250 lbs bommen onder de vleugels en 1 x 500 lbs bom onder de romp worden meegevoerd. - Spitfire FR.Mk.XIV:
- Foto-verkenner/jager voorzien van een fotocamera achter in de romp. Verder werden geen wijzigingen aangebracht.
Een aantal Mk.XIVs werden omgebouwd en een aantal FR.MK.XIV werden nieuw gebouwd .
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 9,95 m | Spanwijdte: | 11,23 m |
| Hoogte: | 3,85 m | Vleugeloppervlak: | - m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 2993 kg | Max. startgewicht: | 3855 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 720 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Vliegbereik: | - km | Plafond: | 13 563 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Rolls Royce Griffon 65 van 2050 pk | ||
| Bemanning: | Eén vlieger | ||
| Bewapening: | Vier 7.7 mm mitrailleurs in de vleugel plus twee 20 mm kanonnen in de vleugel; 454 kg bommen | ||
Supermarine Spitfire Mk.XIVe gefotografeerd in 2011 te Duxford.
Eind 1943 werd 322 (Dutch) squadron RAF overgeplaatst naar vliegveld Hawkinge in Zuid-Engeland. Dit als voorbereiding op de invasie. In het voorjaar van 1944 werden de Spitfire Vbs vervangen door de Spitfire F.Mk.XIVc. Met dit toestel, uitgerust met een Rolls Royce Griffon motor, werd vooral jacht gemaakt op de V-1 vliegende bommen.
Op 3 augustus 1944 werden tien nieuwe F.MK XIVes ontvangen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Hieronder een overzicht van Spitfires Mk.XIV, die voor kortere of langere tijd bij 322 (Dutch) Squadron RAF in gebruik zijn geweest.
| Registratie
Registratie
|
Squadron-code
Squadron-code
|
Constr. nr.
Constr. nr.
|
Type
Type
|
Datum in dienst
Datum in dienst
|
Datum uit dienst
Datum uit dienst
|
Opmerkingen
Opmerkingen
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| NH653 | 3W-F | F.Mk.XIVc | 29-03-1944 | 03-10-1944 | 05-03-1944 39 Maint Unit 29-03-1944 322 Squadron 09-05-1944 DeH 'Gem' mods ... nea 14-09-1953 13-05-1954 sold MoS |
|
| NH655 | F.Mk.XIVc | 26-03-1944 | 09-05-1944 | 11-03-1944 33 Maint Unit 26-03-1944 322 Squadron 09-05-1944 1 GRU ... 17-04-1947: Naar België |
||
| NH656 | F.Mk.XIVc | 01-05-1944 | 06-06-1944 | 23-03-1944 39 Maint Unit 01-05-1944 322 Squadron 6-06-1944 Buiklanding; AST 23-03-1945 47 Maint Unit ... 07-05-1945 naar India |
||
| NH658 | VL-R / 3W-R | F.Mk.XIVc | 06-04-1944 | 10-07-1944 | 26-02-1944 33 Maint Unit 06-04-1944 322 Squadron Repair in Works, F/Sgt Harms Cat. B; 25-01-1945 350 Squadron 'MN-D' ... Naar België |
|
| NH659 | F.Mk.XIVc | 07-04-1944 | 28-08-1944 | 26-03-1944 33 Maint Unit 07-04-1944 222 Squadron ?? 02-05-1944 Flying Accident Cat AC 09-09-1944 322 Squadron ?? … 18-01-1945 350 Squadron .. 16-05-1945 Cat. E |
||
| NH661 | VL-B / 3W-B | F.Mk.XIVc | 16-05-1944 | 28-08-1944 | 06-04-1944 DeH 'Gem' mods 30-04-1944 33 Maint Unit 16-05-1944 322 Squadron 19-06-1944 Cat. B;F/Lt Jongbloed; ros 21-12-1944 610 Squadron … 29-06-1946 3 BRU Cat. E |
|
| NH686 | VL-M / 3W-M | F.Mk.XIVc | 07-04-1944 | 07-09-1944 | 26-03-1944 33 Maint Unit 07-04-1944 322 Squadron 'VL-M' 09-05-1944 Cat Ac, F/O Dekker; 09-05-1944 AST 'Gem' mods 09-08-1944 350 Squadron 'MN-V' 20-04-1945 Door FW190 neergeschoten bij Berlijn; W/O J. Groensteen killed |
|
| NH687 | F.Mk.XIVc | 31-05-1944 | 26-03-1944 39 Maint Unit 13-04-1944 24 Base Defence Wing HQ 23-04-1944 1 GRU 'Gem' mods 322 Squadron 31-05-1944 Besturingsproblemen en neergestort bij Aldershot Hants |
|||
| NH690 | F.Mk.XIVc | 10-06-1944 | 09-11-1944 | 05-04-1944 DeH 'Gem' mods 27-04-1944 33 Maint Unit 10-06-1944 322 Squadron 30-06-1944 Cat. AC 09-11-1944 350 Squadron ... 31-08-1950 naar België |
||
| NH691 | F.Mk.XIVc | 12-06-1944 | 09-08-1944 | 21-04-1944 39 Maint Unit 12-06-1944 322 Squadron 09-04-1945 130 Squadron .. 27-04-1945 Neergeschoten bij Wismar. Cat.E |
||
| NH692 | F.Mk.XIVc | 12-07-1944 | 08-09-1944 | 29-04-1944 33 Maint Unit 01-06-1944 MMO 12-07-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron .. 21-05-1946 3 Bru; Cat. E |
||
| NH693 | 3W-R | F.Mk.XIVc | 09-07-1944 | 03-08-1944 | 05-04-1944 DeH 'Gem' mods 24-04-1944 39 Maint Unit 24-05-1944 3501 Serv. Unit 09-07-1944 322 Squadron 03-08-1944 Cat. B ops Cat. B F/sgt Kooy; 08-03-1945 350 Squadron ... 30-06-1947 3 BRU Cat. E |
|
| NH694 | 3W-W | F.Mk.XIVc | 20-06-1944 | 18-08-1944 | 21-04-1944 39 Maint Unit 10-06-1944 DeH 20-06-1944 322 Squadron 30-07-1944 Cat. AC ops F/L Plesman; ... 09-05-1947 6340M |
|
| NH696 | 3W-Q | F.Mk.XIVc | 10-06-1944 | 09-08-1944 | 09-04-1944 33 Maint Unit 10-06-1944 322 Squadron V1 en FLAK-schade; F/Sgt De Vries; Noodlanding Kingsnorth. 29-06-1944 DeH; 350 Squadron 09-08-1944 130 Squadron 05-10-1944 443 Squadron 14-01-1946 sold MoS 16-02-1953 |
|
| NH699 | VL-R / 3W-T | F.Mk.XIVc | 03-05-1944 | 09-08-1944 | 11-03-1944 33 Maint Unit 13-03-1944 332 Squadron 27-04-1944 ASTH 'Gem' mods 03-05-1944 322 Squadron 'VL-R' 04-08-1944 Cat. AC . F/L Muller ops ... 04-07-1946 3 BRU Cat. E |
|
| NH700 | VL-P | F.Mk.XIVc | 14-03-1944 | 11-04-1944 | 04-03-1944 39 Maint Unit 14-03-1944 322 Squadron 11-04-1944 Bij Rothbury Northumberland in grond gedoken tijden oefening; Cat. E, F/O Van Hamel omgekomen. |
|
| NH702 | F.Mk.XIVc | 12-03-1944 | 05-09-1944 | 28-02-1944 39 Maint Unit 12-03-1944 322 Squadron 21-06-1944 Cat. AC., F/O Jongbloed ... 05-09-1944 610 Squadron .. 25-08-1950 naar België |
||
| NH704 | F.Mk.XIVc | 22-03-1944 | 09-08-1944 | 28-02-1944 33 Maint Unit 322 Squadron 19-03-1944 FA Cat. AC Cat. AC. Taxi, F/O Jonglboed. |
||
| NH708 | F.Mk.XIVc | 23-03-1944 | 18-05-1944 | 11-03-1944 33 Maint Unit 23-03-1944 322 Squadron 09-05-1944 AST 'Gem' mods ... 19-06-1951 St. Athan, 6840M |
||
| NH709 | F.Mk.XIVc | 20-03-1944 | 08-09-1944 | 12-03-1944 MU 20-03-1944 322 Squadron 27-04-1944 ASTH 'Gem' mods 03-05-1944 322 Squadron 07-07-1944 Cat . AC ops 18-09-1944 610 Squadron crash tijdens landing te Lympne Cat. E |
||
| NH711 | F.Mk.XIVc | 22-06-1944 | 09-08-1944 | 06-04-1944 DeH 'Gem' mods 09-05-1944 33 Maint Unit 22-06-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron 23-01-1945 Cat. E; Neergeschoten door FLAK bij St.Vith; F/Sgt R Huens omgekomen |
||
| NH713 | F.Mk.XIVc | 03-04-1944 | 18-08-1944 | 17-03-1944 39 Maint Unit 03-04-1944 322 Squadron 23-05-1944 DeH 'Gem' mods 18-08-1944 130 Squadron Cat. E ... 02-10-1953 SOC |
||
| NH714 | F.Mk.XIVc | 07-04-1944 | 11-01-1945 | 18-03-1944 39 Maint Unit 07-04-1944 322 Squadron ... 11-01-1945 610 Squadron ... 18-09-1944 Cat. E |
||
| NH715 | 3W-A | F.Mk.XIVc | 30-06-1944 | 04-07-1944 | 19-03-1944 39 Maint Unit 24-05-1944 3501 Serv. Unit 20-06-1944 DeH 30-06-1944 322 Squadron 04-07-1944 Cat AC ops ... 07-1946 29 MU, Cat. E |
|
| NH716 | VL-A / 3W-A | F.Mk.XIVc | 07-05-1944 | 29-08-1944 | 26-03-1944 33 Maint Unit 07-05-1944322 Squadron 20-06-1944 Cat. AC, F/O Speetjens; DeH 29-08-1944 130 Squadron 04-10-1946 350 Squadron 04-11-1946 Crashlanding bij Aken. |
|
| NH718 | 3W-G | F.Mk.XIVc | 20-06-1944 | 09-08-1944 | 23-04-1944 33 Maint Unit 12-06-1944 DeH 20-06-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 01-04-1945 Cat.E |
|
| RB141 | VL-L | 5023 | F.Mk.XIVc | 18-03-1944 | 02-05-1944 | 09-11-1943 1st Flight 14-11-1943 CRD AAEE ... 31-01-1944 AFDU 18-03-1944 322 Squadron 'VL-L' 03-05-1944 Vermist tijdens patrouille Wight; F/L sgt. Roovers gedood |
| RB147 | VL-G | 5110 | F.Mk.XIVc | 22-03-1944 | 11-06-1944 | 19-11-1943 1st Flight 02-12-1943 33 Maint Unit FA Cat AC on 1st Flight 22-03-1944 322 Squadron 11-06-1944 AST ... 31-07-1947 SOC |
| RB158 | 5240 | F.Mk.XIVc | 20-03-1944 | 29-08-1944 | 31-12-1943 1st Flight 01-01-1944 33 Maint Unit 20-03-1944 322 Squadron 30-04-1944 ETPS Farnborough 03-05-1944 AST 08-1944 eng mods RAE ... 29-08-1944 130 Squadron ... 20-04-1949 Cat. E, SOC |
|
| RB160 | VL-A | F.Mk.XIVc | 14-03-1944 | 20-08-1944 | 07-01-1944 33 Maint Unit 14-03-1944 322 Squadron 'VL-A' 05-04-1944 DeH 'Gem' mods 322 Squadron 31-05-1944 Flying Acc. Cat AC F/Sgt Dijkman 20-08-1944 3501 Serv. Unit ….. 03-02-1950 Scrap |
|
| RB168 | F.Mk.XIVc | 03-04-1944 | 11-09-1944 | 15-03-1944 39 Maint Unit 03-04-1944 322 Squadron 03-05-1944 ASTH 'Gem' mods 322 Squadron 20-06-1944 Cat AC ops ros … 08-09-1944 130 Squadron |
||
| RB171 | VL-E / 3W-E | F.Mk.XIVc | 27-03-1944 | 16-06-1944 | 27-01-1944 VAWD 20-03-1944 33 Maint Unit 27-03-1944322 Squadron AST 'Gem' mods 19-04-1944 16-06-1944 322 Squadron Cat. AC ops; F/sgt Van Valkenburg; 15-10-1945 410 RSU 84 GDC ... 02-03-1951 6837M |
|
| RB184 | VL-B | F.Mk.XIVc | 06-04-1944 | 11-05-1944 | 21-03-1944 33 Maint Unit 06-04-1944 322 Squadron 'VL-B' 11-05-1944 Cat. B Van Daalen Wetters; 23-04-1944 DeH 'Gem' mods …... 10-05-1950 naar Vickers |
|
| RB186 | F.Mk.XIVc | 25-03-1944 | 28-09-1944 | 25-02-1944 33 Maint Unit 25-03-1944 322 Squadron 30-05-1944 DeH ... 23-04-1948 Naar België |
||
| RB189 | 6S.501102 | F.Mk.XIVc | 28-04-1944 | 11-07-1944 | 04-03-1944 39 Maint Unit 18-03-1944 222 Maint Unit 14-04-1944 AST 'Gem' mods 28-04-1944 322 Squadron 11-07-1944 Brandstofgebrek en gecrasht bij Moldeghem België; Cat. AC ... 10-05-1950 Vickers |
|
| RM616 | F.Mk.XIVc | 15-05-1944 | 10-07-1944 | 09-04-1944 33 Maint Unit 322 Squadron 10-07-1944 Flying accident, Cat. B; Ongeval met NH694; F/O Harms … 25-09-1947 SOC |
||
| RM622 | 3W- | F.Mk.XIVc | 28-06-1944 | 28-08-1944 | 07-05-1944 33 Maint Unit 30-05-1944 3501 Serv. Unit 28-06-1944 322 Squadron 28-11-1944 350 Squadron ... 01-01-1945 Vernield bij luchtaanval op Ophoven; Cat. E |
|
| RM648 | 3W- | F.Mk.XIVc | 17-07-1944 | 28-08-1944 | 07-06-1944 33 Maint Unit 17-07-1944 322 Squadron 18-01-1945 350 Squadron 'MN-R' ... 29-06-1946 Cat. E, SOC |
|
| RM655 | 3W- | F.Mk.XIVc | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 16-06-1944 39 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron …. 04-05-1945 Recat E; SOC |
|
| RM671 | F.Mk.XIVc | 26-06-1944 | 09-08-1944 | 20-05-1944 39 Maint Unit 07-06-1944 322 Squadron 14-07-1944 Cat.AC; Repair on Site 25-09-1944 402 Squadron ... Cat. E |
||
| RM672 | VL-A / 3W-R | F.Mk.XIVc | 07-06-1944 | 04-10-1944 | 28-05-1944 33 Maint Unit 07-06-1944 322 Squadron 'VL-A' 03-07-1944 Cat. AC, F/Sgt Cramm; explosie V-1 04-10-1944 350 Squadron ... 25-06-1947 Naar België |
|
| RM676 | F.Mk.XIVc | 17-07-1944 | 28-09-1944 | 28-05-1944 33 Maint Unit 17-07-1944 322 Squadron …. 11-01-1945 350 Squadron 22-09-1947 naar België |
||
| RM678 | VL-Q / 3W-Q | F.Mk.XIVc | 22-06-1944 | 12-07-1944 | 02-06-194433 Maint Unit 22-06-1944 3501 Serv. Unit 322 Squadron 'VL-Q' ... 29-06-1944 De Spitfire VL-Q werd op 29 Juni 1944 gevlogen door F/sgt W de Vries en vloog die dag 5 sorties om v1's te onderscheppen. Om 21.40 u steeg hij op van West Malling. Om 22.10 u werd door F/sgt W de Vries een V1 onderschept welke ontplofte. Bij deze interceptie werd het vliegtuig geraakt door eigen FLAK in de stuurboord ailleron. Kogelgaten in de stuurboord-vleugel, motorkoeling en romp noodzaakte een noodlanding op Kingsnorth. F/sgt W de Vries was ongedeerd. ... 12-07-1944 Cat. E/FB na explosie V-1, W/O Maier gedood |
|
| RM691 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | Naar 350 squadron; 11-02-1946 Cat. E |
||
| RM696 | 6S.432270 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 15-07-1944 MU 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 24-04-1945 Cat. E |
|
| RM700 | 6S.432274 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 16-07-1944 39 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 08-01-1951 naar België |
|
| RM738 | 6S.432287 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 03-10-1944 | 04-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 03-10-1944 350 Squadron ... 08-10-1950 SOC |
|
| RM740 | 3W-W1 | 6S.432289 | F.MK.XIVe | 04-08-1944 | 09-08-1944 | 39 Maint Unit 06-07-1944 322 Squadron 01-08-1944 350 Squadron 09-08-194 ... 02-1950 Scrap |
| RM741 | 6S.432290 | F.MK.XIVe | 04-08-1944 | 09-08-1944 | 39 Maint Unit 07-07-1944 322 Squadron 04-08-1944 350 Squadron 09-08-1944 ... 22-09-1947 naar België |
|
| RM747 | 6S.432296 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 17-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron 01-09-1944 Beschadigd na vijandigheden; Cat. B ... 10-05-1950 Naar Vickers |
|
| RM748 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 13-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 26-05-1946 scrap |
||
| RM750 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 15-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 02-03-1945 Vermist bij Rheine;, Cat. E |
||
| RM751 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 16-07-1944 39 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron 27-08-1944 Bij starten motor in brand; Cat. B 30-09-1944 cat E. |
||
| RM753 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 18-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 11-08-1947 SOC |
||
| RM755 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 25-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 12-08-1944 350 Squadron ... 21-05-1947 SOC |
||
| RM756 | F.MK.XIVe | 05-08-1944 | 09-08-1944 | 21-07-1944 33 Maint Unit 05-08-1944 322 Squadron 09-08-1944 350 Squadron ... 23-01-1945 Cat. E/FB |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Academy
- Kit 2130: Supermarine Spitfire Mk.XIV
- ARK Models
- Kit 72012: Supermarine Spitfire MKXIV vs V1 Flying Bomb (ex FROG)
- Fujimi
- Kit 72001: Spitfire FR14e "Fighter Recon"
- Kit 72002/C10: Spitfire Mk.XIVc
- Kit 72003/C12: Spitfire F Mk.I4e "Belgian Escadrille"
- Kit 72005: Spitfire FR14e "RAF Germany"
- Kit 72006: Spitfire F14e "Red Lion"
- Kit 74008: Spitfire F14e "Red Lion"
- Kit 72170: Spitfire MKXIVc "" Air race"
- FROG / Novo
- Kit F194: Supermarine Spitfire Mk.XIV & V1
- Ocidental
- Kit 0222: Supermarine Spitfire MKXIVe
- Plastyk
- Kit S-123: Supermarine Spitfire Mk.XIV & V1 (ex Frog)
- Sword
- Kit 72095: Spitfire Mk.XIVC/E
- Kit 72096: Spitfire Mk.XIVC/E Bubbletop
Een model van een Supermarine Spitfire XIV, gebouwd door Peter Banis.
Modelling add-on
- Aeroclub Models
- Set V073: Spitfire tropical filter
- Set V075: Spitfire Glycol tank en motorsteunen
- Set V133: Griffon Exhausts
- Set C001: Spitfire/Seafire
- Set E051: Rolls Royce Merlin II (Spitfire,Hurricane,Defiant)
- Set E053: Rolls Royce Merlin 29 (Late Spitfire, Seafire)
- Set E054: Rolls Royce Merlin 61 (Late Spitfire,Mustang,Mosq)
- Set V018: Baloon wielen WO2, 4 slot type(Spitfire), 9mm
- Set V036: Spitfire Link type landinggestel
- Set P037: Spitfire 5 Bladed Type for Griffon Engine Spitfire
- Set P044: Rotol 4 bladed Prop (Spitfire/Seafire)
- Set G037: Spitfire Gun Fairings
- Set SPITFIRE Mk.14: Spitfire Mk.XIV
- Aires
- Set 7011: Supermarine Spitfire Mk.XIV Cockpit Detail Set
- Set 7071: Rolls Royce Merlin 22 (Mosquito, Spitfire)
- Armycast
- Set 72007: Spitfire MKXIV cockpit set (Academy)
- Set 72009: Spitfire MKXIV Gunbay set (Academy)
- Set 72008: Spitfire MKXIV Engine set (Academy)
- Airwaves
- Set SC72120: Spitfire `C` Wing
- Set SC7220: Spitfire Tropical Filter
- Set SC7221: Spitfire Small Slipper Tank
- Set SC7222: Spitfire Large Slipper Tank
- Set SC7270: Spitfire Flying Surfaces
- Set AC7217: Detailset Spitfire/Seafire
- Set AC7276: Detailset Supermarine Spitfire Flaps
- Set SC7273: Spitfire Wheels (5 Spokes)
- Set SC72103: Spitfire Fish Tail Exhaust
- Set SC7230: Griffon Spitfire Nose & Spinner
- Brigade Models
- Set BKC7206: Spitfire T9 Conversion with Irish and Dutch markings (Hasegawa)
- Eduard
- Set E72-197: Detailset Supermarine Spitfire Mk.XIV
- Set EX72037: Supermarine Spitfire Mk.XIV (Academy)
- Extra Tech
- Set 72037: Supermarine Spitfire MKXIV (Academy)
- Falcon
- Set VAX41: Spitfire special (Canopies From prototype to MK47)
- Jays Model Kits
- Set 0310: Spitfire MKXIV Canopy (2x)
- LF Models
- Set y: Merlin 8-22 (Spitfire Hurricane,Lancaster,Halifax,Mosquito)
- Moria Aranid
- Set x: Spirfire Mk.V-XVI detail set
- Part Etchings
- Set S72-030: Spitfire MKXIV (Academy)
- Pavla
- Set U7212: Upgrade set for Spitfire all versions
- Red Roo
- Set RRR72112: Spitfire Front end acc. pack
- Resin Art Simple
- Set T7311: Supermarine Spitfire MKXIV wheels & exhaust (Academy)
- Res-im Resin Improvements/span>
- Set 7213: Spitfire MKXIV Tail Control Surfaces (Academy)
- Squadron Signal
- Set SQ09157: Canopies Spitfire Mk.XIV/MKXVI
- True Details
- Set 72040: Spitfire MKXIV & Later Wheel Set
- Yahu Models
- Set YMA7278: Instrument Panel Spitfire MkXIV (Sword)
Decals
- Dutch Decal
- Set 72014: Spitfire Mk. V .IX, XIV, XVI, 322 sqn. RAF WWII. Liberator 321 Sqn RAF. Hellcat FAA. Typhoon Nederland 1944. Mosquito NFXIII 488 Sqn.
- Set 72055: Fairey Firefly Mk.I. Barracuda 860 Sqn. Spitfire 322 sqn. RAF WWII.
- FlevoDecal
- Set FD72-006: Spitfire's 322 Dutch RAF Squadron (Mk.IIa, Mk.IXb, Mk.XVIc & Mk.XVIe)
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Academy
- Kit 2161 / 12211: Spitfire FR Mk.XIVe (low back)
- Kit 2157 / 12274: Spitfire Mk.XIVc
- Eduard
- Kit 1198: Spitfire MK.XIV Dual combo
- Kitech
- Kit 08m-3312H: Spitfire MKXIV
Modelling add-on
- Aires
- Set 4462: Spitfire MKXIV Cockpit Detail set (Tamiya) .
- Armycast
- Set 72007: Spitfire MKXIV cockpit set (Academy)
- Set 72009: Spitfire MKXIV Gunbay set (Academy)
- Set 72008: Spitfire MKXIV Engine set (Academy)
- Eduard
- Set FE366: Detailset Spitfire MKIXc/XIVe (Airfix)
- Set E48-446: Detailset Spitfire MKXIVC (Academy)
- Set E48-447: Detailset Spitfire MKXIVC Flaps (Academy)
- Set E49-083: Detailset Spitfire MKXIV Seatbelts FABRIC (Eduard)
- Set XF079: Express Mask Spitfire MKXIV (Academy)
- Extra Tech
- Set 72037: Supermarine Spitfire MKXIV (Academy)
- Falcon
- Set VAX41: Spitfire special (Canopies From prototype to MK47)
- Set XX: Conversion set Supermarine Spitfire MkXIV
- Part Etchings
- Set S48019: Spitfire MKXIVc Interior (Academy)
- Set S48022: Spitfire MKXIVc Exterior (Academy
- Resin Art Simple
- Set T4901: Supermarine Spitfire MKXIV wheels & exhaust (Academy)
- Scale Aircraft Conversions
- Set 48205: Spitfire MKXIV LAnding Gear (Academy)
- Squadron Signal
- Set SQ09626: Spitfire MKXIV
- Set SQ09586: Canopies Spitfire MKXIVc
- True Details
- Set 48535: Spitfire MKXIV Cockpit set (Academy/Hobbycraft)
Decals
- Dutch Decal
- Set 48007: Spitfires V. IX,XVI ,XIV RAF 322 (Dutch)Sqn. Typhoon RCAF 438 Sqn.Eindhoven ‘45. Hellcat FAA 800 Sqn
- Set 48036: Hudson 320 sqn. RAF. Spitfire 322 sqn. RAF WWII
- FlevoDecal
- Set FD48-006: Spitfire's 322 Dutch RAF Squadron (Mk.IIa, Mk.IXb, Mk.XVIc & Mk.XVIe)
| Scheme | Kleurnaam | FS nummer | BS nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | Hataka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAF Standaard | Bovenzijde | Dark Green | BS:641 | 163 | X001 | 70.892 | 71.324 | ~016 | |
| Ocean Grey | ~6152 | - | 106 | X006 | 70.869 | 71.273 | ~032 | ||
| Onderzijde | Sea grey medium | BS:637 | 165 / 126? | X003 | 70.870? | 71.307 | ~034 | ||
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, ziewww.paint4models.com
Literatuur.
| Dutch Military Aviation 1945-1978 | Paul A. Jackson | pag. 124 | 1978 | Uitgever Midland Countries Publications, Leicester |
| Aircraft Number 39: Spitfire in action | Jerry Scutts | 1980 | Uitgever Squadron/Signal Publications Inc., Carrolton, Texas | |
| Luchtvaartwereld; 3e jaargang nummer 3: Spitfire: Mitchells meesterwerk | Theo Wesselink | Pag. 93 -95 | 1986 | Uitgeverij Ten Brink, Meppel |
| Dutch Spitfires: History Details. | Harry, van der Meer | 1986 | Uitgever Airnieuws; Rotterdam | |
| Dutch Spitfires: A technical study. | Harry, van der Meer & Theo Melchers | 1988 | Uitgever Repro Holland b.v., Alphen aan de Rijn | |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Spitfire 70: The A-Z of Mitchells wonder | Dave Willis & Andrew Thomas | pag. 61 - 64 | 2006 | Uitgever Key Publishing, Stamford |
| Nederlandse Spitifres in cijfers en Letters | Harry van der Meer | 2016 | Uitgever: Violaero, Emmen |
Websites.
- Spitfire Society
- Wikipedia UK: Spitfire
- BBMF
- Strijdbewijs.nl
- Spitfire
- Spitfire-site: zeer informatief
- 322 squadron RAF
- Spitfire K3054: Spitfire History and Forum website
- Spitfire Aircraft Production
Met dank aan B. de Vries voor de informatie omtrent Spitfire Vl-Q.
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)