Sinds 1994 gebruikt de Koninklijke Luchtmacht drie Agusta-Bell AB-412SP helikopters voor de SAR-vlucht, tegenwoordig 303 squadron, op Leeuwarden. Deze toestellen vervingen de verouderde SAR-Alouette III, die meer dan vijfentwintig jaar is gebruikt.
De toestellen worden gebruikt voor opsporing- en reddingswerk vooral boven zee.
Daarnaast worden ze ook gebruikt voor vervoer van patiënten vanaf de Waddeneilanden en redding van drenkelingen.

De toestellen zijn geheel geel en hebben daardoor al snel de bijnaam 'Tweety' genoemd.

De toestellen zijn allen voorzien van opblaasbare drijvers op het ski-onderstel en verder is ook nog een lier aan de rechterzijde van de romp en het 'night sun' zoeklicht dat onder de neus kan worden gemonteerd.

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juli 1995 op vliegbasis Volkel. Let op het oorspronkelijke onderstel en drijversysteem.

Aanvankelijk hadden de AB-412s een hoog type skid, met aan elke kant een driedeling drijversysteem. Dit bleek in de praktijk problemen te geven met de lier. Dit onderstel is daarom vrij snel vervangen door een standaard type onderstel en, aan elke kant, een ééndelig drijversysteem.

Agusta-Bell AB-412SP R-03 tijdens Open Dag Luchtmacht, juli 1998 op vliegbasis Leeuwarden. Let op het nieuwe onderstel en drijversysteem.

In de neus is bovendien een weerradar ondergebracht.

In principe staat altijd één toestel 24 uur standby op de Vliehors-range. Voor civiele reddingen wordt gemiddeld 150 maal per jaar uitgerukt, doorgaans in nauwe samenwerking met de KNRM.

Agusta-Bell AB-412SP R-02 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2004 op vliegbasis Volkel. Let op het gemonteerde zoeklicht onder de neus.

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2008 op vliegbasis Leeuwarden.

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2008 op vliegbasis Leeuwarden.

De toestellen zijn per 1 januari 2015 uitgefaseerd en hun (militaire) taak wordt overgenomen door de NH-90 en wat de waddenvluchten betreft door een civiele partij.

Een walk-around van de Nederlandse AB-412SP kan hier op IPMS.nl worden gevonden