Pagina 1 van 6
Historie
De Fokker S.IX werd ontwikkeld als opvolger van de Fokker S.IV, die op dat moment al 15 jaar in dienst waren bij de LVA.
De eerste vlucht, werd gemaakt in 1937, Dit prototype was uitgerust met een Armstrong Siddeley Genet Major stermotor.
Ook de MLD had interesse in het type als vervanging van de Fokker S.III.
Deze toestellen waren echter uitgerust met de Menasco Buccaneer lijnmotor van 125 kW. Er werden er 15 stuks van besteld, die allen in 1939 waren afgeleverd.
Na de oorlog ontving Fokker een opdracht voor drie stuks van Frits Diepen, die ze als luchttaxi wilde inzetten.
Versies.
- Fokker S.IX/1:
- Uitvoering uit gerust met Armstrong-Siddeley Genet Major stermotor van 123 kW
Deze versie werd aan de LVA geleverd. - Fokker S.IX/2:
- Uitvoering uit gerust met Menasco Buccaneer lijnmotor van 125 kW
Deze versie werd aan de MLD geleverd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,65 m | Spanwijdte: | 9,55 m |
| Hoogte: | 2,9 m | Vleugeloppervlak: | 23 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 695 kg | Max. startgewicht: | 975 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 185 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | 155 km/u | ||
| Vliegbereik: | 710 km | Plafond: | 4300 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Armstrong-Siddeley Genet Major van 123 kW | ||
| Bemanning: | Eén instructeur plus één leerling. | ||
| Bewapening: | Geen | ||
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,65 m | Spanwijdte: | 9,55 m |
| Hoogte: | 2,9 m | Vleugeloppervlak: | 23 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 695 kg | Max. startgewicht: | 975 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 185 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | 155 km/u | ||
| Vliegbereik: | 710 km | Plafond: | 4300 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Armstrong-Siddeley Genet Major van 123 kW | ||
| Bemanning: | Eén instructeur plus één leerling. | ||
| Bewapening: | Geen | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)